Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Kasuga była japońskim krążownikiem pancernym pod którego stępkę położono w marcu 1902 r., wodowano w październiku tego samego roku, a wcielono do służby w Japońskiej Cesarskiej Marynarce Wojennej w 1904 roku. Długość okrętu wynosiła 111,7 m, szerokość 18,7 m, a wyporność – ok. 7.700 ton. Prędkość maksymalna oscylowała wokół 20 węzłów. Główne uzbrojenie krążownika stanowiło pojedyncze działo kal. 245 mm oraz dwa działa kal. 203 mm, a uzbrojenie dodatkowe to m.in.: 14 armat kal.152 mm oraz 10 armat kal.76 mm
Kasuga została zamówiona przez stronę japońską we włoskiej stoczni Ansaldo i została skonstruowana, jako jednostka klasy Garibaldi. Jednostki tego typu cechowały się przede wszystkim bardzo dobrym opancerzeniem i dobrym uzbrojeniem, które to walory zostały osiągnięte kosztem niższej prędkości i zasięgu pływania. Niemniej, klasa ta była uznawana za bardzo udaną, a jednostki tego typu służyły między innymi we flocie Argentyny czy Włoch. Krążownik Kasuga, po bardzo nietypowym i emocjonującym przejściu z Genui do Yokosuki, bardzo szybko został tam wykończony i wziął bardzo aktywny udział w wojnie japońsko-rosyjskiej (1904-1905) – wzięła między innymi udział w bitwie pod Cuszimą (1905). Jednostka wzięła też ograniczony udział, podobnie jak cała japońska marynarka wojenna, w I wojnie światowej. Już w 1921 r. Kasuga została przekształcona w okręt obrony wybrzeża, a w 1942 r. zdjęto z niej uzbrojenie i przerobiony w hulk. W 1945 r. została zatopiona przez amerykańskie lotnictwo pokładowe.
