Uwaga: Firma Mistercraft często zmienia bez powiadomienia kalkomanie które są dołączone do modelu i mogą być one inne niż wynikające ze zdjęć i opisu na naszej stronie. Jeśli zależy Ci na konkretnej wersji powiadom nas o tym wpisując odpowiedni komentarz w polu uwagi podczas składania zamówienia.
RWD-14 Czapla był polskim samolotem towarzyszącym (współpracy z armią) o konstrukcji mieszanej, w układzie górnopłata, z podwoziem stałym. Napęd zapewniał pojedynczy silnik PZL G-1620B Mors II o mocy 470 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1936 roku, a w latach 1938-1939 trwała produkcja seryjna, kończąc się wytworzeniem ok. 65 samolotów tego typu. Uzbrojenie stanowiły 2 karabiny maszynowe: Vickers kal. 7,7 mm oraz wz.33 kal. 7,92 mm.
Samolot RWD-14 Czapla, powstał w związku z zapotrzebowaniem ogłoszonym w 1933 roku przez polskie lotnictwo wojskowe na nowy samolot towarzyszący, mający zastąpić w linii maszyny Lublin R.XIII. Jednocześnie dowództwo sił powietrznych traktowało RWD-14 jako samolot przejściowy, w oczekiwaniu na wdrożenie do produkcji LWS-3 Mewa. Czapla posiadała co prawda lepsze osiągi od swego poprzednika, ale jednocześnie dalece odbiegały one od potrzeb ówczesnego pola walki, co tym bardziej czyni zasadnym zbudowanie jedynie ok. 65 samolotów tego typu. Należy jednak dodać, że RWD-14 Czapla był samolotem o cechach krótkiego startu i lądowania, jak również posiadała skrzydła składane co ułatwiało hangarowanie. Samoloty tego typu wzięły udział w kampanii wrześniowej w 1939 roku. Do walki weszło 49-51 maszyn, z czego ok. 35 utracono w boju, a ok. 11-14 sztuk przedostało się do Rumunii. Pojedyncze egzemplarze zostały przejęte przez wojska radzieckie i niemieckie.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
