Lynx był francuskim niszczycielem (fr. contre-torpilleur) z okresu międzywojennego i II wojny światowej, pod którego stępkę położono w 1924 r., wodowano w lutym 1925 r., a wcielono do służby w Marine Nationale w 1927 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 126,8 m, przy szerokości 11,1 metra. Faktyczna wyporność pełna oscylowała wokół 3000 ton. Prędkość maksymalna dochodziła do 35,5 węzła. Uzbrojenie jednostki w momencie wodowania składało się z: 5 pojedynczych armat kal. 130 mm, 2 pojedynczych dział przeciwlotniczych (dalej: plot) kal. 75 mm, 2 potrójnych wyrzutni torpedowych kal. 533 mm oraz zrzutni bomb głębinowych.
Lynx był jednym z niszczycieli klasy Chacal, które były budowane w latach 20. XX wieku dla Marine Nationale, jako francuską odpowiedź na włoskie jednostki klasy Leone. Okręty te cechowały się sporymi rozmiarami jak na ówczesne niszczyciele, wysoką prędkością maksymalną oraz silnym uzbrojeniem artyleryjskim. Zakładano, że będą używane przede wszystkim w basenie Morza Śródziemnego, co z kolei nie wymuszała przystosowania ich do bardzo dalekich, oceanicznych i samodzielnych rejsów.
Zakładami odpowiedzialnymi za budowę Lynxa były Ateliers et Chantiers de la Loire, a dokładniej – stocznia w Saint-Nazaire. Niszczyciel początkował służył w jednej z flotylli lekkich stacjonujących w porcie Brest, ale w połowie lat 30. XX wieku dowództwo Marine Nationale uznało go za okręt zbyt szybko się starzejący i skierowało do zadań szkolnych. Po wybuchu II wojny światowej został przywrócony do aktywnej, bojowej służby, realizując między innymi zadania eskortowe na Atlantyku w 1939 roku. W lipcu 1940 r. stacjonował w bazie Mers-el-Kébir, gdy został zaatakowany przez Brytyjczyków. Udało mu się jednak wymknąć z portu i dotrzeć do Tulonu, w którym stacjonował do 1942 roku. W listopadzie tego roku został tam zatopiony, ale wrak został wyrzucony na brzeg w 1944 r., by zostać ostatecznie zezłomowanym w 1948 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
