Avis 72038 Lesher Teal

Lesher Teal był amerykańskim, cywilnym samolotem eksperymentalnym w układzie grzbietopłata z okresu Zimnej Wojny. Oblot prototypu miał miejsce w kwietniu 1965 roku, ale maszyna nigdy nie weszła do produkcji seryjnej. Długość samolotu wynosiła 5,87 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 7,26 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Continental O-200-A-A o mocy 100 KM. Zasięg maksymalny maszyny dochodził do 3200 kilometrów.

Lesher Teal został opracowany przez amerykańskiego konstruktora lotniczego oraz pilota Edgara J. Leshera, jako maszyna wyczynowa mająca tylko jeden cel – ustanowić możliwie jak najwięcej światowych rekordów lotniczych w klasie maszyn CI (C1), które to rekordy były z kolei akceptowane i potwierdzone przez federację FAI. Prace nad tym nietypowym samolotem wystartowały w 1962 r., a oblot miał miejsce dopiero trzy lata później. Finalnie, powstała jednak bardzo lekka maszyna (masa własna – jedynie 311 kg.!) o świetnych parametrach aerodynamicznych. W sumie ustanowiono na niej aż siedem rekordów świata pod względem długości lotu i prędkości przelotu. Od 2002 roku maszyna jest eksponowana w EAA AirVenture Museum w mieście Oshkosh w stanie Michigan.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu