DISCONTINUED Kovozavody Prostejov 72424 Let L-200D 'Morava'

Let L-200 Morava był czechosłowackim samolotem komunikacyjnym i dyspozycyjnym z okresu Zimnej Wojny, który jednak nadal pozostaje w użyciu. Oblot prototypu miał miejsce w 1957 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1957-1964. W sumie powstało ok. 370 egzemplarzy seryjnych tego samolotu. Napęd zapewniają dwa silniki  Walter M337 o mocy 210 Km każdy. Samolot osiąga prędkość maksymalną rzędu 310 km/h. Maszyna nie posiada uzbrojenia pokładowego.

L-200 Morava powstał jako oddolna inicjatywa zakładów Let, który miał konkurować z samolotami z zakładów Aero – zwłaszcza z Ae-45. Po pomyślnym zakończeniu prac badawczo-rozwojowych powstała wysoce udana maszyna, dopracowana aerodynamicznie, stosunkowa tania w eksploatacji oraz niezawodna. W toku produkcji powstały dwie podstawowe wersje rozwojowe tego samolotu. Pierwsza nosiła oznaczenie L-200A. Druga została oznaczona jako L-200D i służyła w liniach Aerofłot. Posiadała trójłopatowe śmigła oraz bogatsze wyposażenie nawigacyjne od wersji A. W 1966 roku oblatano również wersję L-210 z powieszoną kabiną pasażerską, ale nie weszła ona do produkcji seryjnej. Maszyny Let L-200 Morava służyły m.in.: w Bułgarii, na Kubie, w Czechosłowacji czy ZSRR.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu