Resin kit with photo etch, casted metal, clear resin parts and canopy paint maskStruts in etched steel.
Loire 210 był francuskim wodnosamolotem myśliwskim, który został oblatany w 1935 r., a w toku jego produkcji powstało ok. 20 maszyn tego typu. Samolot, w wersji podstawowej, liczył sobie 9,51 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 11,79 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Hispano-Suiza 9Vbs o mocy maksymalnej rzędu 720 KM. Prędkość maksymalna wynosiła 299 km/h, a zasięg – 750 kilometrów. Uzbrojenie pokładowe składało się z 4 karabinów maszynowych Darne kal. 7,5 mm.
Loire 210 został opracowany na potrzeby francuskiej marynarki wojennej, która w 1933 r. ogłosiła przetarg na wodnosamolot myśliwski, zdolny do operowania przede wszystkim z katapult jej pancerników. Projekt maszyn oparto na samolocie Loire 46, przy czym zastosowano układ dolnopłata, konstrukcję metalową i rzecz jasno dodano pływaki. Samolot został finalnie zaakceptowany do produkcji, ale wszedł na wyposażenie jednostek dopiero na początku 1939 roku. W toku służby okazało się, że Loire 210 cierpi na poważne problemy konstrukcyjne związane ze skrzydłami, które doprowadziły do pięciu wypadków lotniczych w ciągi pierwszych miesięcy jego służby. W efekcie tego, samoloty zostały najpierw uziemione, a później wycofane w tym samym 1939 r., ze służby. Produkcja została zatrzymana i już jej nie wznowiono.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
