Revell 02169 Diesel Locomotive BR230 Ludmilla

BR 130 (inne oznaczenie: DR 130/230 lub ŁTZ TE109) to seria lokomotyw spalinowo-elektrycznych, które były produkowane w Woroszyłowgradzie w ZSRR (obecnie: Ługańsk na Ukrainie). W sumie powstały 82 lokomotywy tego typu. Długość pojedynczej lokomotywy wynosiła 20,62 metra, a masa służbowa – 116 ton. Lokomotywa w notacji UIC posiadała układ Co’Co’.    

Lokomotywy BR 130 zostały skonstruowane na zamówienie wschodnioniemieckich linii kolejowych (skrót: DR), które pod koniec lat 60. XX wieku postanowiły wymienić swoje parowozy – nie rzadko pamiętające jeszcze czasy II wojny światowej – na możliwie nowoczesne lokomotywy elektryczne i spalinowo-elektryczne. W ramach układów w RWPG linie DR weszły początkowo w posiadanie lokomotyw o oznaczeniu Bauereihe 120, ale już w 1967 roku skonstruowano lokomotywę o większej mocy znamionowej, czyli właśnie model BR 130. Teoretycznie lokomotywa mogła rozpędzić się do 140 km/h, ale w praktyce prędkość eksploatacyjna była o 20 km/h niższa. Jako, że lokomotywa nie posiadała ogrzewania elektrycznego oraz – zwłaszcza – hamulca elektrodynamicznego, była wykorzystywana przede wszystkim do prowadzenia składów towarowych.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu