Angraf 1-2013-01 Lokomotywa ET 22

Pafawag 201E (inne oznaczenie: seria 7E lub seria ET22) to seria normalnotorowych, ciężkich lokomotyw elektrycznych, która była produkowana w latach 1969-1989 w zakładach Pafawag we Wrocławiu. Masa służbowa pojedynczej lokomotywy wynosiła 120 ton, a jej długość ze zderzakami – 19,24 m. Średnia kół równa się 1250 mm, przy układzie osi Co’Co’. W sumie powstało ok. 1200 egzemplarzy tej lokomotywy.

Lokomotywa serii ET22 została opracowana w związku z postępującym elektryfikacją polskich linii kolejowych w latach 50. i 60. XX wieku oraz w związku z dążeniem PKP do posiadania ciężkiej, elektrycznej właśnie, lokomotywy dedykowanej przewozom towarowym. Pracami nad nową lokomotywą zajęło się Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego w Poznaniu (obecnie: Instytut Badawczo-Rozwojowy „Tabor”), starając się opracować lokomotywę uniwersalną przeznaczoną tak do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. Zakładano też daleko idącą unifikację silników i elementów elektrycznych z lokomotywami serii EU07. Lokomotywy serii ET22 są eksploatowane przede wszystkim przez PKP oraz PKP Cargo do dnia dzisiejszego. Jednym odbiorcą zagranicznym lokomotyw tego typu okazało się Maroko.

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym