Lotus 78 to brytyjski bolid Formuły 1, który zadebiutował na torze w Grand Prix Argentyny w 1977 r. i startował w wyścigach F1 do sezonu 1978 roku. Jego projektantami byli Colin Chapman, Ralph Bellami, Martin Ogilvie oraz Peter Wright. Lotus 78 był napędzany pojedynczym, 8-cylindorwym silnikiem Ford Cosworth DFV o pojemności skokowej 3 litrów.
Lotus 78 został opracowany w celu zastąpienia innego bolidu Lotusa: modelu 77. Podobnie jak poprzednik wykorzystywał aluminiowe nadwozie samonośne (tzw. monocoque) oraz ten sam silnik, ale na wielu innych płaszczyznach był awangardowym pojazdem w wyścigach F1. Przede wszystkim jako pierwszy w historii tych wyścigów wykorzystywał tzw. efekt przypowierzchniowy związany z obiegiem powietrza pod jadącym samochodem. Dzięki odpowiedniemu profilowi podłogi bolid miał lepszą przyczepność na torze. Zmieniono też konstrukcję nadwozia, które przybrało strukturę plastra miodu, co pozwoliło na obniżenie jego masy. Finalnie, powstał bolid o bardzo dobrych osiągach, ale szalenie trudny w prowadzeniu i zawodny. Pomimo tego, Mario Andretti zdobył na nim tytuł mistrza świata w 1978 roku. Najbardziej znanymi kierowcami jeżdżącymi tym bolidem byli, m.in.: właśnie Mario Andretti czy Ronnie Petterson. W sumie Lotus 78 wystartował w 33 wyścigach F1 z czego wygrał 7 z nich.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat