Ardpol 72-051 Lublin R-XIII Ter - pływaki

Lublin R.XIII był polskim samolotem łącznikowym i towarzyszący (współpracy z armią) o konstrukcji mieszanej, w układzie górnopłata, z podwoziem stałym. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Skoda-Whirlwind J5B  o mocy 220 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1931 roku – w tym samym roku rozpoczęła się również produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania 273 maszyn tego typu. Uzbrojenie stanowił 1 karabin maszynowy Vickers K kal. 7,7 mm.  

Lublin R.XIII powstało jako rozwinięcie samolotu R.XIV w Zakładach Mechanicznych Plage i Laśkiewicz (LWS). W  stosunku do pierwowzoru cechował się innym kształtem statecznika pionowego, nieznacznie zmieniony kształt skrzydła oraz radiostację. Lublin R.XIII był konstrukcją udaną, o niskiej awaryjności, łatwą w obsłudze i pilotażu, jak również zdatną do operowania z lotnisk polowych. Pierwsza seria produkcyjna nosiła nazwę R.XIIIA, która później została zmodernizowana do wersji R.XIIIB. Krótko później opracowano ulepszone aerodynamicznie wersje C i D. W 1932 roku powstała także wersja z pływakami - Lublin R.XIII bis/hydro. Samoloty tego typu (w liczbie ok. 150) wzięły udział w kampanii wrześniowej w 1939 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu