Informacje podstawowe
Producent | Hataka Hobby |
Kod produktu | HTK-AS06.2 |
Waga | 0.15 kg |
Ean: | 5902288759401 |
Pojemność | 6x17ml |
Dodano do katalogu: | 13.3.2019 |
Zestaw zawiera
Samoloty Luftwaffe w Afryce Północnej mniej więcej od kwietnia 1941 roku używały specjalnego trójkolorowego kamuflażu pustynnego RLM 79/80/78. Górna część samolotu była fabrycznie pomalowana w całości w RLM 79 (początkowo w jaśniejszym odcieniu, później zmieniono na ciemniejszą wersję), a dolne powierzchnie w RLM 78. Położenie linii demarkacyjnej między 79 a 78 na bokach kadłuba zależało od typu samolotu i jego producenta. RLM 80 był używany do nieregularnych plam na górnych i bocznych powierzchniach na wybranych typach, stosowany głównie w jednostkach terenowych. HTK-AS06.2 zawiera standardowe kolory tego kamuflażu: HTK-A014 - Sand-Yellow (RLM79a) - Fabryczny kolor górnych powierzchni we wczesnym schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe (ok. od kwietnia 1941 do końca roku / początku 1942). HTK-A172 - Sand-Brown (RLM79b) - fabryczny kolor górnych powierzchni w późnym schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe (ok. od końca 1941 / początku 1942 do wycofania z Afryki), HTK-A053 - Olive-Green (RLM80) - Używany do plam (nakładanych w jednostkach terenowych na RLM 78/79) na górnych powierzchniach i bokach kadłuba w schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe, HTK-A314 - Jasnoniebieski (RLM78) - standardowy kolor fabryczny dolnych powierzchni (oraz boków kadłuba niektórych Bf 109E/F/G i Bf 110G) w schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe, HTK-A040 - Czarno-szary (RLM66) - standardowy kolor Luftwaffe tablic przyrządów i obszarów kokpitu widocznych z zewnątrz (funkcja antyodblaskowa) przez całą wojnę, HTK-A066 - Insignia Yellow (RLM04) - standardowy kolor Luftwaffe dla różnych oznaczeń / insygniów (w użyciu na osłonie silnika, opasce kadłuba, spinnerze, stateczniku pionowym itp.). W Afryce Północnej w 1942r. na niebie niepodzielnie panowały Messerschmitty Bf 109, dziesiątkujące Hurricane’y i P-40 Warhawk. Ale w tym roku dotarły na kontynent również Spitfire’y w wersji Mk VB żmudną trasą w poprzek Afryki, którą musiały pokonać wszystkie krótkodystansowe samoloty zmierzające do Egiptu. W połowie tego roku Rommel przygotował nową ofensywę na Egipt, która w ciągu miesiąca doprowadziła do upadku Tobruku i przesunięcia linii frontu aż pod El Alamein. Trzon sił myśliwskich Luftwaffe w Afryce stanowił pułk JG 27, od wielu miesięcy dziesiątkujący lotnictwo aliantów. W przededniu ofensywy, do dyspozycji Rommla oddano również III./JG 53 – jednostkę o sporym już doświadczeniu w walkach ze Spitfire’ami (nad Maltą). Łącznie było to ponad 130 Bf 109, wersji F-4. Tego samego dnia także Włosi sprowadzili z Sycylii do Martuby znaczne siły, koncentrując w Libii ponad 100 myśliwców Macchi MC.202. Ofensywa Rommla rozpoczęła się dwa dni później, 26 maja, pod Gazalą.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...