Academy 13268 M-12 155mm Gun Motor Carriage

M12 King Kong był amerykańskim działem samobieżnym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy wozu powstały w 1941 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1942-1943, kończąc się wyprodukowaniem ok. 100 egzemplarzy tego pojazdu. M12 King Kong był napędzany silnikiem Continental R-975-C1 o mocy 400 KM. Uzbrojenie stanowiła pojedyncza armata M1917 lub M1918 lub M1918A1 – wszystkie o kalibrze 155 mm.

Prace nad M12 rozpoczęły się w związku z dążeniem dowództwo US Army do jej daleko idące mechanizacji i motoryzacji, w oparciu o doświadczenia pierwszych lat II wojny światowej. Doświadczenia te wskazywały na konieczność posiadania dział samobieżnych różnych kalibrów zdolnych współpracować z piechotą. Jednym z owoców prac podjętych w tym duchu, był właśnie M12 King Kong. Aby skrócić proces prac badawczych i ułatwić produkcję wykorzystano zmodernizowane podwozie czołgu M3 Lee. Zmiany polegały przede wszystkim na umieszczeniu silnika w części środkowej kadłuba oraz zamontowaniu z tyłu pojazdu stanowiska dla armaty. Po drobnych modyfikacjach działa M12 King Kong wzięły udział w walkach w Normandii, we Francji i w zachodnich Niemczech w okresie 1944-1945 w ramach dywizjonów artylerii polowej, podległych najczęściej dowództwom amerykańskich korpusów. Po 1945 roku zostały szybko wycofane ze służby na rzecz dział samobieżnych M40 budowanych na podwoziu czołgów M4 Sherman.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu