- aż 19 arkuszy A4 z częściami do wycinania!
- 4,5 strony A4 z rys. montażowymi
- 3 strony A4 z historią czołgu i instrukcją budowy
- super-model dla zaawansowanych!
- model posiada:
* maksymalnie dokładne odwzorowanie wszystkich detali
* otwierane włazy i pokrywy
* pełne wnętrze przedziału załogi
* silnik pod otwieraną maską
* dwie wersje wykonania gąsienic (z ogniw i z pasków)
* atrakcyjny pustynny kamuflaż
Nie wiesz czym skleić model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym
Carro Armato M13/40 był włoskim czołgiem średnim z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy powstały w 1939 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1940-1943. W sumie powstało ok. 1450 egzemplarzy tego pojazdu. Carro Armato M13/40 był napędzany silnikiem gaźnikowym FIAT SPA 8 TM40 o mocy 125 KM. Uzbrojenie pojazdu to pojedyncza armata czołgowa Ansaldo Model 37 L/42 kal. 47 mm oraz 2-3 karabiny maszynowe Breda mod. 38 kal. 8 mm.
Carro Armato M13/40 powstało jako następcą nieudanego włoskiego czołgu M11/39. Co prawda konstruktorzy nowego wozu zaczerpnęli z poprzednika zawieszenie i układ napędowy, ale zmienili rozmieszczenie uzbrojenia głównego oraz kształt i architekturę wieży. Carro Armato M13/40 był porównywalny z pierwszymi wersjami PzKpfw III oraz brytyjskimi czołgami A9, A10 czy A13. Wyraźnie natomiast ustępował opancerzeniem oraz siłą ognia późniejszym konstrukcjom alianckim jak M3 Lee czy M4 Sherman. Ponadto Carro Armato M13/40 był bardzo awaryjny oraz miał tendencję do zapłonu silnika po trafieniu. W toku produkcji seryjnej powstała jedna główna wersja rozwojowa o nazwie Carro Armato M14/41, która posiadał filtry powietrza dostosowane do warunków afrykańskich oraz mocniejszy silnik o mocy 145 KM. Wozy Carro Armato M13/40 oraz M14/41 służyły, jako wozy zdobyczne, w nielicznych jednostkach brytyjskich i australijskich oraz w armii niemieckiej okupującej Włochy po 1943 roku.
Modele są drukowane cyfrowo - niektóre kleje mogą rozpuszczać farbę!
Farba w druku cyfrowym może być rozpuszczona przez pewne typy klejów jak butapren i podobne na tych samych rozpuszczalnikach. Przed rozpoczęciem klejenia, zalecane jest wypróbowanie stosowanego kleju na mało widocznym fragmencie modelu.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...
