Aires 2131 M.B. Mk.10A ejection seats

Martin-Baker Mk.10 był i jest nadal fotelem katapultowanym (inne określenie: fotel wyrzucany, ang. ejection seat) produkcji brytyjskiej który został wprowadzony do służby w latach 70. XX  wieku. Oficjalna strona producenta podaje, że obecnie (2019 r.) w służbie nadal jest ponad 5500 foteli tego typu! Fotel katapultowany Martin-Baker Mk.10 został opracowany jako daleko idące rozwinięcie fotela Mk.9. Główne zmiany dotyczyły zwiększenia bezpieczeństwa pilota w czasie procedury katapultowania, ale też dążono do maksymalnego uproszczenia eksploatacji i konserwacji urządzenia poprzez zastosowania konstrukcji modułowej. Został też opracowany jako de facto uniwersalny system ewakuacji pilota, który może być stosowany na wielu typach samolotów. Warto dodać, że opracowano też wersję tego fotela o obniżonej masie własnej oznaczoną jako Martin-Baker Mk.10L. Fotele katapultowane Martin-Baker Mk.10 zostały zamontowane na blisko 30 typach samolotów, w tym między innymi na takich maszynach jak: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale czy PANAVIA Tornado. Szacuje się, że fotel Martin-Baker Mk.10 uratował życie ponad 800 pilotom!