M26 Pershing był amerykańskim ciężkim średnim, klasyfikowanym początkowo jako ciężki, z okresu II wojny światowej i początkowego okresu Zimnej Wojny. Pierwsze prototypy powstały w 1943 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1944-1945. W sumie powstało ok. 2200 egzemplarzy tego czołgu wszystkich wersji. M26 Pershing był napędzany pojedynczym silnikiem Ford GAF V8 o mocy 507 KM. Uzbrojenie pojazdu stanowiła pojedyncza armata M3 kal. 90 mm, 2 dwa karabiny maszynowe Browning 1919A kal.7,62 mm oraz pojedynczy karabin maszynowy Browning M2HB kal. 12,7 mm.
M26 Pershing powstał jako nowy, amerykański czołg średni, w oparciu o eksperymentalne podwozie czołgu T26. Powodem rozpoczęcia prac nad M26 były spore sukcesy, jakie w zwalczaniu alianckiej broni pancernej odnosili Niemcy wykorzystujący armatę kal. 88 mm w okresie 1942-1943. Nowy czołg miał zatem posiadać armatę o zbliżonym kalibrze oraz lepszy pancerz, aniżeli M4 Sherman. Z powodów propagandowych M26 w chwili wprowadzenia do linii był nazywany czołgiem ciężkim, ale w 1946 r. powrócono do klasyfikowania go jako czołg średni. M26 Pershing bez wątpienia był czołgiem lepszym od Pz.Kpfw IV ostatnich wersji produkcyjnych, ale też nie dystansował w żaden sposób takich konstrukcji niemieckich jak Pz.Kpfw V Panther czy Pz.Kpfw VI Tiger, biorąc pod uwagę siłę ognia czy opancerzenie. Mając na uwadze ten fakt, Amerykanie opracowali bardzo krotkę serię wozów M26E4 Super Pershing, które posiadały znacznie potężniejsze opancerzenie oraz lepszą armatę przeciwpancerną. Wozy tej serii zostały jednak wyprodukowane w bardzo małej liczbie. Pierwsze M26 Pershing weszły do linii w końcowym okresie wojny na przełomie 1944 i 1945 roku i walczyły przed wszystkim na terenie Niemiec Zachodnich. Po 1945 roku pozostały w linii i w jednostkach US Army wzięły udział w wojnie koreańskiej (1950-1953). W oparciu o podwozie M26 został opracowany M46 Patton, który na początku lat 50. XX wieku wyparł M26 z linii w jednostkach amerykańskich. Niewielkie ilości M26 weszły na wyposażenie armii w Belgii, Francji, we Włoszech i Wielkiej Brytanii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
