Brückenlegepanzer M48 był zachodnioniemieckim pojazdem opancerzonym, przeznaczonym do szybkiego kładzenia mostów nożycowych z okresu Zimnej Wojny. Długość kadłuba wozu wynosiła 8,19 m, przy 3,66 m szerokości oraz wysokości liczonej na 3,05 m (z mostem: ok. 4,05 metra). Napęd zapewniał pojedynczy silnik 12-cylindrowy Continental AV-1790-5B o mocy do 821 KM, który pozwalał na osiągnięcie prędkości rzędu 52 km/h na drodze. Pojazd nie posiadał uzbrojenia.
Brückenlegepanzer M48 został opracowany na podwoziu czołgu M48 Patton, z którego zdemontowano wież z uzbrojeniem głównym, a na jej miejscu posadowiono składany most nożycowy o długości 20 metrów. W toku służby wozy tego typu oraz przewożone przez nich mosty okazały się bardzo udane, ponieważ były stosunkowo łatwe w obsłudze, a hydraulika odpowiedzialna za rozkładanie mostu była mało podatna na uszkodzenia i nie wymagała szczególnie starannej konserwacji. Most, po rozłożeniu, miał nośność do 60 ton i szerokość 4 metrów. Teoretycznie, wozy po nim przejeżdżające powinny poruszać się z prędkością od 3 do 5 km/h, ale w praktyce mogły jechać z prędkością do 18-20 km/h, w zależności od umiejętności kierowcy.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
