Macchi M.C. 202 to włoski, jednomiejscowy samolot myśliwski o konstrukcji metalowej, w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym z okresu II wojny światowej. Jednostką napędową był silnik Alfa Romeo R.A.1000 R.C.41-1 Monsone o mocy 1175KM, będący licencyjną wersją silnika niemieckiego DB-601A. Samoloty firmy Macchi stanowiły trzon lotnictwa myśliwskiego faszystowskich Włoch. Walczyły nad Grecją , Afryką Północną i Rosją. Historia myśliwca MC 200 Saetta i jego następcy MC 202 Folgore zaczęła się w 1935 roku gdy zespół konstruktorów pod kierownictwem inż. Marco Castoldiego rozpoczął prace koncepcyjne nad nowym , nowoczesnym samolotem myśliwskim z chowanym podwoziem , przestawianym w locie śmigłem i zakrytą kabiną. Projekt pod nazwą C (Castoldi) 200 został ukończony jeszcze tego samego roku. Pod wpływem wymogów zawartych w specyfikacji Ministerio dellAeronautico przedstawionej wiosną następnego roku dokonano modyfikacji projektu zwiększając ilość uzbrojenia, powiększając zasięg lotu oraz wprowadzając poprawki mające na celu poprawę parametrów wznoszenia oraz zwrotności. Produkcję seryjną rozpoczęto jesienią 1938 roku a zakończono 4 lata później- po wyprodukowaniu łącznie 1153 płatowców- w sierpniu 1942 roku. Dane techniczne: długość: 8,85m, rozpiętość skrzydeł: 10,58m, wysokość: 3,03m, prędkość maksymalna: 600km/h, prędkość wznoszenia: 18m/s, zasięg maksymalny: 756km, pułap maksymalny 11000m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal.12,7mm, 2 karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal.7,7mm, podwieszane-do 150 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
