Informacje podstawowe
Producent | MR.PAINT |
Kod produktu | MRP-018 |
Waga | 0.04 kg |
Ean: | 8586018980197 |
Pojemność | 30 ml |
Dodano do katalogu: | 2.2.2021 |
AMT-7 dla niektórych rosyjskich myśliwców (na przykład Jak-3) późnej drugiej wojny światowej w postaci „tuszu” zapewniającego doskonałe rozpylenie i strumień natrysku, charakteryzujący się doskonałym czasem schnięcia i bardzo dobrym pokryciem.
Pełna nazwa farby to : AMT aerolak matovyj - uniwersalny lakier do zastosowań lotniczych o matowej powierzchni o barwie ziemistej, brązowo szarej. Farby te wprowadzono do użytku jesienią 1941 r., w obliczu groźby niemieckiego ataku i konieczności dyslokacji przemysłu. Tym trudniejsza była decyzja o wprowadzeniu zupełnie nowego rodzaju wykończenia samolotów, znanego pod nazwą AMT. Powodów dla których zaczęto stosować ten nowy rodzaj wykończenia było wiele: AMT można było niezawodnie nakładać bez potrzeby stosowania podkładu na wszelkiego rodzaju powierzchnie, nawet o mieszanej konstrukcji. Ponadto, lakier AMT był bardzo odporny i miał bardzo twardą powierzchnię o satynowym połysku, w rzeczywistości wyglądał prawie jak tworzywo sztuczne. Był też cieńszy i lżejszy od lakieru a zatem płatowiec oszczędzał na wadze. Jednak w trakcie eksploatacji okazało się że był mniej wytrzymały i miał gorsze właściwości przylegania do powierzchni wodorozcieńczalnych, dlatego ograniczono jego stosowanie tylko do powierzchni metalowych. Produkcja nowych farb rozpoczęła się na początku 1941 r. w Zavod 36, który do tej pory wytwarzał tylko ograniczone ilości takich farb. Warunki w jakich rozpoczęto produkcję, nie mogły być w tamtych chwilach trudniejsze, ale urzędnicy moskiewscy bardzo nalegali, aby jak najszybciej pojawiły się nowe farby. Na początku 1942 r. nowe farby AMT zaczęły być dostarczane do zakładów w mieście Gorki, w Nowosybirsku i Seratowie. Przeznaczone one były głównie na potrzeby programów myśliwskich samolotów LAGG i Jak. Pierwszymi lakierami AMT, które trafiły do dystrybucji, były AMT- 4 zielony, AMT- 6 i AMT- 7, odpowiadające oficjalnie zalecanemu schematowi kamuflażu: czarny na zielonym w dwukolorowej, zakłócającej aplikacji. Starsze lakiery używano równolegle i trudno jest je rozróżnić na czarno białych fotografiach z tamtego okresu. Jednak pewne subtelne różnice pozwalają na identyfikacje AMT.
MR.PAINT to akrylowy kolor przeznaczony do natryskiwania aerografem. Kolor jest wstępnie rozcieńczony w celu przygotowania do natychmiastowego użycia. W przypadku dalszej potrzeby zalecamy rozcieńczenie koloru własnym MR. Thinner. Rozcieńczalnik MR.Thinner może również wyczyścić aerograf po użyciu. Do czyszczenia narzędzi / zestawów polecamy nasz MR. Cleaner lub inny środek czyszczący przeznaczony do czyszczenia aerografów po zastosowaniu farb akrylowych.
Nie wiesz jakie farby kupić? Może w decyzji pomoże Ci któryś z naszych poradników:
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...