MR.PAINT MRP-024 A II G Light Blue

Spody rosyjskich samolotów (na przykład MiG-3, I-16) z początku II wojny światowej w postaci „tuszu” zapewniającego doskonałe rozpylenie i strumień natrysku, charakteryzujący się doskonałym czasem schnięcia i bardzo dobrym kryciem.

Kolor jasnoniebieski stosowany na dolnych powierzchniach samolotów sowieckich produkowanych w latach od czerwca 1940 r do lipca 1941 r. W 1937 r. standardy malowania radzieckich samolotów wojskowych zostały zmodyfikowane przez stopniowe wprowadzanie nowych farb: Farby AE-x były emaliami olejnymi do zewnętrznych powierzchni metalowych, odpornymi na czynniki atmosferyczne; zwykle stosowano je na warstwę żółtawego podkładu ALG-1, ale można je było stosować również na niezagruntowany metal; AII (lub A 2nd) były lakierami nitrocelulozowymi; mogły być stosowane na powierzchniach drewnianych i tkaninowych, zagruntowanych warstwą żółtawej nitro lub farby alucynkowej, a na powierzchniach metalowych na podkładzie (zwykle żółtawej farbie chromianowo-cynkowej ALG-1). Warto zauważyć, że w tym okresie spody samolotów malowano na kolor srebrny lub jasnoszary, a nie jasnoniebieski lub niebieskoszary.  Późniejszy jasnoniebieski kolor AII stał się standardem pod koniec 1940 r.