MT-LBu był radzieckim, gąsienicowym, amfibijnym, wielozadaniowym pojazdem (transportem) gąsienicowym z okresu Zimnej Wojny oraz czasów współczesnych. Jego produkcja rozpoczęła się na początku lat 70. XX wieku. Pojazd, w wersji podstawowej, liczył sobie 7,21 m długości, 2,85 m szerokości, przy wysokości liczonej na ok. 1,9 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik wysokoprężny YaMZ-238N o mocy do 300 KM, który pozwalał na osiągnięcie prędkości maksymalnej rzędu 61-62 km/h na drodze. Wóz nie posiadał uzbrojenia.
MT-LBu został opracowany na potrzeby Armii Radzieckiej, jako rozwinięcie bardzo udanego transportera MT-LB. W stosunku do swego poprzednika przede wszystkim został wydłużony, a burty jego kadłuba dość znacząco podwyższono. Otrzymał również całkowicie nowy silnik, jak również dokonano pewnych modyfikacji w zawieszeniu oraz systemie przeniesienia napędu. Co ciekawe, MT-LBu został również pozbawiony wieżyczki z karabinem maszynowym kal. 14 mm, którą posiadał MT-LB w przedniej części kadłuba. Jednocześnie zachował wiele pozytywnych cech swego pierwowzoru, takich jak: niskie koszty produkcji, prostota obsługi i napraw, zdolności amfibijne czy dobre właściwości do jazdy w terenie.
Bardzo szybko stał się podstawą dla wielu pojazdów specjalistycznych w Armii Radzieckiej, takich jak chociażby: wozy 1V12 „Maszyna” oraz ściśle powiązane z nim 1V13, 1V14, 1V15 i 1V16 (wozy systemu kierowania ogniem artylerii i obserwacji artyleryjskiej), wozy o oznaczeniach MP-21, MP-22, MP-23, MP-24 i MP-25 (pojazdy wchodzące w skład zautomatyzowanego polowego systemu dowodzenia PASUV „Manewr”) czy powiązany z nimi 9V514 „Beta-3” będący dywizjonowym pojazdem komputerowym z komputerem Argon-40 oraz system przetwarzania danych T-244. Warto odnotować, że stosunkowo dużo specjalistycznych pojazdów opartych o MT-LBu zostało użytych w toku wojny rosyjsko-ukraińskiej, która wybuchła w dniu 24 lutego 2022 roku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
