Marder II (Sd.Kfz 131 i 132) był niemieckim niszczycielem czołgów z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały w 1942 roku, a produkcja seryjna trwała w okresie 1942-1943, kończąc się wytworzeniem ok. 530 wozów. Marder II był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL62 TRM o mocy 140 KM. Jego uzbrojenie stanowiła 1 armata PaK36 (r) kal. 76,2 mm (Sd. Kfz. 132) lub 1 armata PaK 40 kal. 75 mm (Sd. Kfz. 131) oraz 1 karabin maszynowy MG34 kal. 7,92 mm.
Marder II powstał w wyniku braków sprzętowych w Wehrmachcie związanych z mobilnym działem przeciwpancernym, zdolnym niszczyć sowieckie T-34 i KW-1. Aby maksymalnie zredukować czas testów i wdrażania do produkcji przy tworzeniu Mardera II wykorzystano podwozie, wycofywanego wówczas ze służby, czołgu PzKpfw II. W toku produckaj seryjnej powstały dwa podstawowe warianty tego pojazdu. Pierwszy został oznaczony jako Sd.Kfz 131 Marder II i był uzbrojony we wspomnianą już armatę PaK 40 kal. 75 mm oraz bazował na podwoziu czołgu PzKpfw II Ausf. A, B, C i F. Niedługo później powstał Sd.Kfz 132 Marder II, który wyposażono zdobyczną armatę PaK36 (r) kal. 76,2 mm, a jego konstrukcję oparto o podwoziu czołgu PzKpfw II, ale w wersji D i E. Pojazdy Marder II obu wersji były wykorzystywane przede wszystkim na froncie wschodnim w okresie 1942-1944, gdzie zwłaszcza w okresie 1942-1943 okazały się bardzo skuteczną bronią. Niewielkie ich partie trafiły także na pozostałe fronty.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
