Marmon-Herrington Armoured Car był południowoafrykańskim samochodem pancernym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały pod koniec lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna trwała w latach 1940-1944 , kończąc się wytworzeniem ok. 5800 pojazdów. Wóz był napędzany pojedynczym silnikiem Forda o mocy 85 lub 95 KM. Uzbrojenie stanowiły w wersji Mk. I dwa rabany maszynowe Vickers kal. 7,7 mm.
Marmon-Herrington Armoured Car powstał na zlecenie rządu Związku Południowej Afryki, który postanowił stworzyć samochód pancerny rodzimej konstrukcji. Prace aż do 1939 roku rozwijały się bardzo powoli, ale po rozpoczęciu II wojny światowej nabrały wyraźnego przyspieszenia. Pojazd wykorzystywał wiele podzespołów importowanych z USA, Kanady oraz Wielkiej Brytanii. W toku produkcji seryjnej powstały cztery wersje rozwojowe pojazdu. Pierwsza produkowaną seryjnie był Marmon-Herrington Mk. I, który posiadał napęd na tylną oś. Krótko później powstała wersja Mk. II, która posiadała już napęd na cztery koła a do jej uzbrojenia dodano karabin przeciwpancerny Boys. Później pojawiła się wersja Mk. III, która był nieznacznie zmodernizowaną wersją Mk. II. Ostatnią produkowaną seryjnie wersją wozu Marmon-Herrington był model Mk. IV w której silnik umieszczono w tylnej części wozu, przeprojektowano nadwozie, uzbrojeniem głównym stała się armata 2-funtowa kal. 40 mm umieszczona w obrotowej wieży. Pojazdy Marmon-Herrington Armoured Car były wykorzystywane przez wojska południowoafrykańskie, ale też oddziały brytyjskie, polskie czy greckie. Walczyły przede wszystkim w Afryce Północnej w latach 1940-1943.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat