Martin A-22 Maryland (oznaczenie francuskie Martin 167) to amerykański, dwusilnikowy samolot bombowy oraz rozpoznawczy w układzie średniopłata, z usterzeniem klasycznym i konstrukcją metalową z okresu II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1938 roku. Pierwotnie samolot powstał, aby uczestniczyć w przetargu na nowy samolot szturmowo-rozpoznawczy dla USAAC, jednak pomimo dobrych osiągów samolot nie spotkał się z zainteresowaniem amerykańskich decydentów. Natomiast spore zainteresowanie wyraziło lotnictwo francuskiej, które już w styczniu 1939 złożyło zamówienie na partię tych samolotów. Zmianie uległy jednak silniki (na Wright R-1820 Cyclone 9 o mocy 950KM każdy) oraz uzbrojenie złożone z belgijskich karabinów maszynowych kal.7,5mm. Dostawy rozpoczęły się w listopadzie 1939 r. pod oznaczeniem Martin 167A-3. Po klęsce Francji, zainteresowanie budowanymi na jej zamówienie maszynami wyraziła Wielka Brytania. Zmieniono silniki na Pratt-Whitney R-1830SC3-G Twin Wasp o mocy 1050KM każdy i wprowadzono do RAF pod oznaczeniem Martin Maryland Mk.I. W 1941 r. powstała wersja Mk.II z mocniejszymi silnikami i zmienionym uzbrojeniem pokładowym. W sumie powstało niecałe 500 egzemplarzy tej maszyny. Martin Maryland walczył w czasie kampanii francuskiej oraz w Afryce Północnej, na Sycylii i we Włoszech w służbie RAF. Dane techniczne (wersja Maryland Mk.I): długość: 14,2m, rozpiętość skrzydeł: 18,7m, wysokość: 5m, prędkość maksymalna: 489km/h, zasięg maksymalny: 2100km, pułap maksymalny 8990m, uzbrojenie: stałe- 5 karabinów maszynowych kal.7,7mm., podwieszane-do 908 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
