Mercedes-Benz 190 (inne oznaczenie: W201) to niemiecki samochód osobowy klasy średniej, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1982 roku. Produkcja seryjna miała miejsce w latach 1982-1993. W jej toku powstało ok. 1,9 miliona egzemplarzy tego samochodu. Została skoncentrowana w fabrykach w miastach Sindelfingen oraz Brema na terenie RFN. Samochód był potocznie nazywany „Baby-Benz”.
Model 190 został opracowany jako zupełnie nowe auto w ofercie firmy Mercedes-Benz, nie mając swego bezpośredniego poprzednika. Głównym celem jego powstania, było dążenie producenta do wejścia do segmentu aut klasy średniej i zdobycie możliwie dużej jego części. Jego bezpośrednim konkurentem na rynku niemieckim było BMW z serii 3, a jego premiera i wprowadzenie do produkcji oznaczały swoisty, biznesowy przełom w Mercedesie, który po 1945 roku był znany przede wszystkim z produkcji drogich i ekskluzywnych limuzyn klasy wyższej średniej i wyższych. Mercedes-Benz 190 został zaprojektowany przez Brunona Sacco i opierało się na wcześniejszych wersjach klasy S. Model 190 otrzymał też szeroką gamę, często oszczędnych, silników benzynowych i Diesla, bogate jak na ówczesne czasy wyposażenie podstawowe i dodatkowe, nowy układ zawieszenia oraz zmodernizowany układ kierowniczy. Finalnie, okazał się bardzo udaną konstrukcją o sporej niezawodności i komforcie podróżowania, która odniosła sukces rynkowy. Wóz brał też udział z powodzeniem w wyścigach samochodowych. Następca modelu 190 stała się klasa C w ofercie Mercedesa.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
