Pavla Models U72097 Mi-8 correct engine cowling for Hobby Boss

Klimow TW2-117 (ang.  Klimov TV2-117), pierwotnie noszący nazwę Izotow TW2-117, to radziecki, a obecnie rosyjski, turbowałowy silnik lotniczy z czasów powojennych oraz współczesnych. Silnik po raz pierwszy został z powodzeniem uruchomiony w 1962 roku. W wersji TW2-117A długość silnika wynosiła 2,39 m, przy średnicy rzędu jedynie 40 centymetrów. Masa „suchego” silnika  tego typu nie przekraczała 330 kilogramów. Silnik był w stanie wygenerować maksymalny moc na poziomie do 1800 KM. Prezentowana jednostka napędowa została opracowana przez Siergieja Pietrowicza Isotowa i była pierwszym produkowanym na szeroką skalę silnikiem turbowałowym w Związku Radzieckim przeznaczonym do użycia na śmigłowcach. Co więcej, Klimow TW2-117 okazał się silnikiem więcej niż udanym, a jego produckaj trwała aż do 1997 roku! W toku długiej produkcji tej jednostki napędowej, która doprowadziła do powstania ok. 23.000 sztuk tego silnika, powstało kilka jej wersji. Wśród nich między innymi: TW2-117A (wersja z ulepszoną sprężarką), TW2-117AG (wersja z innym uszczelnieniem łożysk) czy TW2-117TG (wariant wielopaliwowy). Silnik ten, w różnych wersjach, był stosowany przede wszystkim na śmigłowcach Mil Mi-8 oraz Mil Mi-14.