WAK

WAK 01-02-2012 Mikrolotnictwo - 02 - Bitwa o Anglię 1940

Mikrolotnictwo - 02 - Bitwa o Anglię 1940 - Image 1
Skala: 1:50
Producent: WAK
Kod produktu: WAK01-02-2012
Aktualna dostępność: dostępny!
28.29zł lub 5000 pkt.

Zawiera 8.00% vat
przy wysyłce do kraju: Polska
Aby zmienić kraj kliknij tutaj

Informacje podstawowe

ProducentWAK
Kod produktuWAK01-02-2012
Waga0.16 kg
Skala1:50
Dodano do katalogu:21.2.2012
TagiHawker-Hurricane Junkers-88 Messerschmitt-Me-109 Supermarine-Spitfire

Stopień trudności: 2/5
Ilość arkuszy z częściami: 12
Ilość rysunków montażowych: 50

W zeszycie "Bitwa o Anglię 1940" umieściliśmy cztery modele samolotów walczących w największej bitwie powietrznej II Wojny Światowej. Myśliwce Spitfire Mk.I (pilot J.Dundas 609 Sqd RAF), Hurricane Mk.I (pilot Z.Henneberg - Polski 303 Dywizjon Myśliwski) i Bf-109E-4 (pilot A.Galland) oraz bombowiec Ju-88A-1 (Stab II/KG 54).

Autor: J. Janukowicz


Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

Hawker Hurricane to brytyjski jednoosobowy, jednosilnikowy samolot myśliwski o konstrukcji metalowej z elementami płóciennymi z okresu II wojny światowej. Działając na wszystkich frontach podczas II wojny światowej Hawker Hurricane zapracował sobie na miano jednego z najlepszych i najbardziej wszędobylskich samolotów owego czasu, zarówno w roli myśliwca jak i samolotu szturmowego. Niewątpliwie jednak najznamienitszą kartą w historii tej maszyny było walne przyczynienie się do odniesienia przez Brytyjczyków zwycięstwa w Bitwie o Anglię w 1940 roku. Samolot skonstruowany przez Sydney'a Camm'a na zamówienie Ministerstwa Obrony już w założeniu miał się stać główną siłą brytyjskiej floty powietrznej. Po raz pierwszy prototyp samolotu napędzany silnikiem Rolls-Royce Merlin Mk.II, wzniósł się w powietrze 6 listopada 1935 roku, pilotowany przez Georga Bulmana. Testy wypadły znakomicie i szybko zdecydowano się zamówić 600 maszyn, z których pierwsze weszły do służby w 111 dywizjonie RAF w grudniu 1937 roku. W momencie wypowiedzenia przez Wielką Brytanię wojny hitlerowskim Niemcom 3 września 1939 roku na wyposażeniu RAF znajdowało się już 19 gotowych do walki dywizjonów Hurricane-ów, które swoją karierę wojenną rozpoczęły od działań we Francji i Norwegii. W toku wojny powstało kilka wersji tego bardzo udanego samolotu. Pierwszą produkowaną seryjnie była wersja Mk.I z silnikiem Merlin III. Od 1940 roku do jednostek zaczęły trafiać wersje Mk.II z nowym silnikiem Merlin XX o mocy 1280KM. To ta wersja, jako pierwsza odmiana Hurricane’a, pełniła przede wszystkim zadania szturmowe i wsparcia pola walki. Najlepszą jej odmianą był Hurricane Mk.IID wykorzystywany min. w kampanii w Afryce Północnej w 1942 roku. Trzecia wersja to Hurricane Mk.IV z nowym silnikiem Merlin 24/27 o mocy 1620KM. Pełnił służbę jako maszyna szturmowa uzbrojona w bomby, pociski niekierowane oraz działka Vickers S do 1944 roku. Produkowana była również odmiana morska (Sea Hurricane), która służyła na lotniskowcach oraz na specjalnie przystosowanych statkach handlowych (Sea Hurricane Mk.IA). Dane techniczne (wersja Mk.IIC): długość: 9,84m, rozpiętość skrzydeł: 12,19m, wysokość: 4m, prędkość maksymalna: 547km/h, prędkość wznoszenia: 14,1m/s, zasięg maksymalny: 965km, pułap maksymalny 10970m, uzbrojenie: stałe-4 działka Hispano Mk.II kal.20mm, podwieszane-do 460kg bomb. Junkers Ju-88 to niemiecki, dwusilnikowy, samolot wielozadaniowy w układzie grzbietopłata, z usterzeniem klasycznym i konstrukcji w pełni metalowej. Oblot prototypu miał miejsce 21 grudnia 1936 roku, a wejście do służby nastąpiło w 1939. Pierwsze serie produkcyjne był napędzane silnikami Jumo 211A. Dzięki dobrym właściwościom lotnym, sporym osiągom oraz solidnej konstrukcji na bazie Ju-88 powstało kilkanaście różnych wersji samolotu pełniących przeróżne funkcje. Pierwsza wersja produkowana seryjnie to Ju-88A, z wieloma podwersjami. Pełnił ona funkcje średniego bombowca. Jej trzy podwersje zostały przystowany do działań pustynnych (A9, A10 i A11). Na małą skalę produkowano samoloty Ju-88B, które pełniły zadania samolotów rozpoznawczych. Na szeroką skalę natomiast produkowano Ju-88C, z silnikami BMW 801, który był świetnym myśliwcem nocnym. Wersja Ju-88-C6c posiadała radar SN-2 oraz działka wykorzystujące system Schrage Musik. Wersja D to kolejna wersja rozpoznawcza, jednak z nowymi silnikami. Kolejny model rozwojowy to słynny Ju-88G, będący myśliwcem nocnym z coraz nowocześniejszymi radarami lotniczymi (SN2, SN3, FuG-218, a wreszcie w wersji Ju-88G-7C radar centymetrowy FuG-240) oraz mocniejszymi wersjami silników. Poza tym powstały wersje: Ju-88H, Ju-88p, Ju-88S oraz Ju-88T. Samolot wykorzystywano w czasie kampanii wrześniowej, wojnie w zachodniej Europie oraz Bitwie o Anglię w 1940, na szeroką skalę na froncie wschodnim oraz w walkach z alianckimi rajdami bombowymi nad niemieckim niebem. Powstało ok.15000 egzemplarzy tego udanego samolotu, wszystkich wersji. Dane techniczne (Ju-88G): długość: 15,5m, rozpiętość skrzydeł: 20,08m, wysokość: 5,07m, prędkość maksymalna: 550km/h, zasięg maksymalny: 2500km, pułap maksymalny 9900m, uzbrojenie: stałe-4 działka MG151/20 kal.20mm, 1-2 karabiny maszynowe MG131 kal.13mm oraz 1-2 działka MG151/20 kal.20mm w układzie Schrage Musik.

Supermarine Spitfire to chyba najsłynniejszy brytyjski myśliwiec z okresu II wojny Światowej. Była to maszyna o konstrukcji całkowicie metalowej, w układzie dolnopłata, z charakterystycznymi, eliptycznymi skrzydłami, z usterzeniem klasycznym i podwoziem chowanym w czasie lotu. Oblot prototypu nastšpił 5 marca 1936 roku. Spitfire okazał się podstawową maszyną RAF podczas wojny, która radziła sobie z powodzeniem także po niej, pozostając w produkcji przez 10 lat. Historia Spitfire zaczęła się na biurku kreślarskim R.J. Mitchella, głównego projektanta firmy Supermarine. Pierwsze maszyny trafiły do jednostek RAF w 1938 roku ale kiedy zaczynała się Bitwa o Anglię w lecie 1940, na lotniskach znajdowało się juz 19 dywizjonów nowoczesnych myśliwców - razem z nieco starszymi Hurricane Wysp broniło 600 samolotów. Wraz z rozwojem działań wojennych Spitfire pełnił służbę wszędzie tam, gdzie działał RAF-na Dalekim Wschodzie, w Afryce Północnej i we Włoszech, w czasie lądowania w Normandii i walk we Francji, wreszcie w toku operacji w Niemczech w 1945 roku. Dla wielu Brytyjczyków stał się symbolem zwycięstwa w II wojnie Światowej. Ta wspaniała maszyna doczekała się co najmniej kilkunastu wersji produkcyjnych. Najważniejsze z nich to min. pierwszy produkowany na masowš skalę Spitfire Mk.I napędzany silnikiem Rolls-Royce Merlin II o mocy 1030 KM. To przede wszystkim ta maszyna tak wspaniale zapisała się w Bitwie o Anglię. Opracowano wiele podwersji tego modelu min. PR Mk IA (wersja rozpoznawcza) czy PR.IG (uzbrojona wersja rozpoznawcza). Kolejną ciekawą wersją był Spitfire Mk.V z silnikiem Rolls-Royce Merlin 45 o mocy 1440KM. Później montowano również silniki Merlin 50. Produkcja seryjna tej wersji ruszyła w 1941 roku i stanowiła odpowiedź RAF na pojawienie się Messerschmitta Bf-109F. Kolejna, bardzo udana z resztą, wersja to Spitfire Mk.IX, napędzany silnikiem Merlin 61 z 4-łopatowym śmigłem. Powstał on jako przeciwnik dla Focke-Wulfa Fw-190 i został wprowadzony do produkcji pod koniec 1941 roku. Wersja ta była wielokrotnie modyfikowana i np. w 1944 roku doczekała się nowego celownika żyroskopowego, powiększonego steru kierunku czy innego układu skrzydła. Inna ważna wersja to Spitfire Mk.XIV z silnikiem Rolls-Royce Griffon 61, ze śmigłem pięciołopatowym. Produkcja seryjna ruszyła od października 1943 roku. Jedną z ostatnich produkowanych seryjnie była wersja Mk.21. Wersja ta posiadała silnik Griffon 61, zdecydowanie wzmocnioną konstrukcję oraz poszycie, wydłużono skrzydła, zwiększając ich powierzchnię lotną. Produkcja seryjna ruszyła w marcu 1945 roku. Dane techniczne (wersja Mk.XIV) : długość: 9,14m, rozpiętość skrzydeł: 11,23m, wysokość: 3,05m, prędkość maksymalna: 717km/h, prędkość wznoszenia: 18,5m/s, pułap praktyczny: 13200m, zasięg maksymalny: 1815km, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe kal.7,7mm oraz 2 działka Hispano Mk II kal.20mm, podwieszane-do 225 kg bomb.

Messerschmitt Bf-109 to niemiecki, jednosilnikowy samolot myśliwski o konstrukcji metalowej, w układzie dolnopłata z usterzeniem klasycznym. Okazał się podstawowym i najliczniej produkowanym myśliwcem Luftwaffe w czasie II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce 29 maja 1935 roku, a produkcja seryjna trwała w latach 1936-1945. W sumie szacuje się, że łącznie wyprodukowano około 35000 myśliwców Messerschmitt Bf-109 wszystkich odmian, z czego wiele po wojnie trafiło do sił powietrznych Czech i Izraela. Korzenie Bf-109 sięgają konkursu ogłoszonego w 1933 roku przez Luftwaffe na nowy samolot myśliwski. W konkurencji z He-112, projekt Bf-109 początkowo przegrał, ale dzięki intrygom Williego Messerschmitta , projekt mógł być kontynuowany i ostatecznie to on okazał się zwycięzcą konkursu, stając się podstawowym myśliwcem Luftwaffe. W toku produkcji powstało kilka głównych odmian samolotu Bf-109. Pierwszą serią przedprodukcyjną był Bf-109B (Berta) z różnymi wersjami silnika Junkers Jumo 210 (A lub Da). Były one testowane w Hiszpanii od 1937 roku w czasie wojny domowej. Kolejna wersja to Bf-109C (Cezar). Posiadały one inny silnik od wersji B, oraz rozbudowane uzbrojenie złożone z dwóch działek 20mm oraz 2 km kal.7,92mm. Także te maszyny walczyły na niebie Hiszpanii. Trzecia wersja to Bf-109D (Dora) z silnikiem Junkers Jumo 210 Da lub Daimler-Benz DB 600. Walczyła ona w kampanii wrześniowej, ale na przełomie 1939/1940 została zastąpiona przez wersję E. Najsłynniejszym modelem był Bf-109E (Emil) z silnikiem Daimler-Benz 601A lub N. Jako pierwszy model posługiwał się trzy-, a nie dwu-łopatowym śmigłem. Bf-109E walczyły w kampanii francuskiej, nad Anglią oraz w Afryce Północnej i na froncie wschodnim. Asem, który rozpoczął swoją karierę właśnie na Bf-109E był słynny Adolf Galland. Kolejna wersja to Bf-109F (Friedrich), która zdaniem niemieckich pilotów była najdoskonalsza aerodynamicznie. Posiała zmieniony kształt kadłuba, skrzydeł, owiewki kabiny, ale nie zastosowano nowego silnika. Wprowadzano go do służby na przełomie 1940/1941 roku. W ramach rozwoju konstrukcji opracowywano kolejne specyfikacje Bf-109, z których wersję G (Gustav) wyprodukowano w największej ilości egzemplarzy. Najpoważniejszą zmianą podnoszącą osiągi maszyny było zamontowanie nowego 12-cylindrowego silnika Daimler-Benz DB605A o mocy 1475KM. Uzbrojenie Bf-109G stanowiła para karabinów maszynowych 13mm znajdujących się w kadłubie przed owiewką kabiny pilota, oraz działko MG151 20mm lub cięższe MK108 30mm. Ostatnią produkowaną na masową skalę wersją był Bf-109K (Kurfirst), której produkcja ruszyła w październiku 1944 roku. Jako silnik zastosowano jednostkę Daimler-Benz DB 605DB lub DC. Bf-109K był najszybszą wersją z produkowanych w czasie II wojny światowej, osiągając do 730km/h. Poza tym powstały dwie wersje- H i Z, były to jednak wersje raczej eksperymentalne i ich produkcja wielkoseryjna nie ruszyła. Kolejne usprawnienia w dziedzinie napędu i uzbrojenia uczyniły Messerschmitta Bf-109 jednym z najgroźniejszych myśliwców II wojny światowej, a jednocześnie pokazały ogromny potencjał drzemiący w nieco kanciastym płatowcu stworzonym przez Williego Messerschmitta. Dane techniczne (wersja Bf-109 G-6): długość: 8,95m, rozpiętość skrzydeł: 9,92m, wysokość: 2,6m, prędkość maksymalna: 640km/h, prędkość wznoszenia: 17m/s, zasięg maksymalny: 850km, pułap maksymalny 12000m, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe MG131 kal.13mm oraz 1 działko MG151 kal.20mm , podwieszane-250 kg bomb, lub 2 wyrzutnie pocisków Wfr. Gr. 21.
Błąd w opisie? Zgłoś problem
Opinie naszych klientów
Dodaj swoją opinię o: Mikrolotnictwo - 02 - Bitwa o Anglię 1940
...
Dodano do katalogu: 21.2.2012
Aktualna dostępność: dostępny!
  • produkt dostępny
  • produkt niedostępny
  • produkt dostępny na zamówienie
  • dostawa towaru
  • brak
  • 1 sztuka
  • 2 sztuki
  • 3-5 sztuk
  • 6-10 sztuk
  • powyżej 10 sztuk
Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?
Ewentualne dodatki

Skala: 1:50
Producent: WAK
Kod produktu: WAK-LAS1201
Dostępność: dostępny!

24.39zł lub 4300 pkt.

Producent: AMMO of Mig Jimenez
Kod produktu: AMM-5224
Dostępność: dostępny!

35.89zł lub 6300 pkt.

Producent: Abteilung502
Kod produktu: ABT-713
Dostępność: dostępny!

173.99zł lub 30400 pkt.

Producent: Kagero
Kod produktu: KAG-MSPE-96003
Dostępność: dostępny!

141.99zł lub 24800 pkt.

Producent: MMP Books
Kod produktu: MMP-Sin03b
Dostępność: dostępny!

34.89zł lub 6100 pkt.

Producent: Kagero
Kod produktu: KAG-MON-3057-EN
Dostępność: dostępny!

92.19zł lub 16100 pkt.

Producent: Kagero
Kod produktu: KAG-MON-3059-EN
Dostępność: dostępny!

92.19zł lub 16100 pkt.

Producent: Eagle Editions
Kod produktu: GLD-WOTBC12
Dostępność: dostępny!

111.99zł lub 19600 pkt.

Producent: Eagle Editions
Kod produktu: GLD-WOTBC02
Dostępność: dostępny!

100.99zł lub 17700 pkt.

Producent: MMP Books
Kod produktu: MMP-Sin03
Dostępność: dostępny!

34.89zł lub 6100 pkt.

Producent: ADH Publishing
Kod produktu: ADH-MIM087
Dostępność: 2-6 tygodni

42.89zł lub 7500 pkt.

Producent: Valiant Wings Publishing
Kod produktu: VWP-AM-05
Dostępność: 2-6 tygodni

164.99zł lub 28900 pkt.

Podobne produkty

Skala: 1:72
Producent: AZ-Model
Kod produktu: AZM7707
Dostępność: dostępny!

69.59zł lub 12200 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Revell
Kod produktu: rev05691
Dostępność: dostępny!

213.99zł lub 37400 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Squadron Canopies
Kod produktu: SQD9109
Dostępność: 2-6 tygodni

26.39zł lub 4600 pkt.

Skala: 1:48
Producent: Tamiya
Kod produktu: tam61063
Dostępność: dostępny!

78.29zł lub 13700 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Airfix
Kod produktu: afx1500
Dostępność: dostępny!

319.99zł lub 56000 pkt.

Skala: 1:48
Producent: Airfix
Kod produktu: afx05120B
Dostępność: dostępny!

60.69zł lub 10600 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Hobby Boss
Kod produktu: HBB80254
Dostępność: dostępny!

28.79zł lub 5000 pkt.

Skala: 1:72
Producent: Arma Hobby
Kod produktu: AMH70063
Dostępność: dostępny!

122.99zł lub 21500 pkt.

Skala: 1:72
Producent: AZ-Model
Kod produktu: AZM7666
Dostępność: dostępny!

65.19zł lub 11400 pkt.

Skala: 1:48
Producent: Airfix
Kod produktu: afx50160
Dostępność: dostępny!

211.99zł lub 37100 pkt.

Skala: 1:72
Producent: A-Model
Kod produktu: AMO-72117
Dostępność: dostępny!

63.59zł lub 11100 pkt.

Skala: 1:72
Producent: AZ-Model
Kod produktu: AZM7689
Dostępność: dostępny!

67.99zł lub 11900 pkt.