YPR-765 to gąsienicowy, bojowy wóz piechoty (BWP) produkcji amerykańskiej i holenderskiej używany przede wszystkim przez holenderskie siły zbrojne w okresie Zimnej Wojny oraz w czasach współczesnych. Długość pojazdu wynosiła 5,26 m, przy szerokości 2,82 m oraz całkowitej wysokości rzędu ok. 2,6 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Detroit Diesel Allison 6V-53T o mocy 267 KM. Uzbrojenie wozu składało się z działka KBA-B02 kal. 25 mm oraz pojedynczego karabinu maszynowego FN MAG kal. 7,62 mm.
Wóz YPR-765 został opracowany przez zakłady FMC Corporation, jako daleko idąca modyfikacja transportera opancerzonego M113, pierwotnie na potrzeby US Army. Kiedy jednak armia amerykańska podjęła decyzję o wdrożeniu do służby wozu M2/M3 Bradley, pojazd został zaoferowany na rynkach zagranicznych, gdzie zdobył spore zainteresowanie, a głównym użytkownikiem wozów YPR-765 okazały się holenderskie siły zbrojne, które w sumie zamówiły blisko 2100 pojazdów tego typu, z czego 815 zostało wyprodukowanych licencyjnie na terenie Holandii. Pierwsze wozy tego typu weszły do służby w 1975 roku i – po modernizacjach – pozostawały w niej jeszcze w toku misji w Afganistanie na początku XXI wieku! Warto dodać, że w armii holenderskiej powstało wiele modernizacji wersji podstawowej (YPR-765) wśród których można wskazać takie wersje jak: YPR-765 pri.50 (wersja uzbrojona tylko w karabin maszynowy kal. 12,7 mm), YPR-765 prrdr (wersja pełniąca funkcje mobilnego radaru pola walki) czy YPR-765 prmr (mobilny moździerz uzbrojony w moździerz MO-120-RT).
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat