Black Dog A72078 NH-90 NFH Navy engine for Revell

Rolls-Royce Turbomeca RTM322 to silnik turbowałowy z okresu Zimnej Wojny oraz czasów współczesnych produkcji brytyjsko-francuskiej. Pierwszy udany rozruch silnika miał miejsce w 1984 roku, a produkcja seryjna wystartowała na początku lat 90. XX wieku. W wersji RTM322-01/1 silnik mierzy ok. 118 cm długości, przy średnicy maksymalnej ok. 71 centymetrów. Masa jednostki napędowej wynosi 255 kilogramów. Moc maksymalna generowana przez wersję RTM322-01/1 dochodził do 2100 KM. Silnik został pierwotnie opracowany przez konsorcjum złożone z firm Rolls-Royce oraz Turbomeca, jako jednostka napędowa dla śmigłowców AH-64 Apache oraz Sikorsky Blackhawk. Jednak główni wykonawcy zdecydowali się na silniki rodzimej produkcji, na przykład General Electric T700 w przypadku śmigłowca Apache. Pomimo niepowodzenia na rynku amerykańskim, obie firmy postanowiły dalej rozwijać jednostkę napędową. Finalnie,  Rolls-Royce Turbomeca RTM322 okazał się jedną z najczęściej stosowanych jednostek napędowych dla maszyn Agusta-Westland AW.101 i pełniła taką rolę w wersji Merlin MH.1 (dedykowanej Royal Navy) oraz w przypadku blisko 80% maszyn NH Industries NH90.