Choroszy Modelbud B4801 Nakajima Ki-4 Type 94

Nakajima Ki-4 był japońskim samolotem rozpoznawczym, w układzie dwupłata, z podwoziem stałym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Nakajima Ha-8 o mocy 750 KM. Oblot prototypu miał miejsce w 1933 albo 1934 roku, a maszyna weszła do linii w 1934 roku. W toku produkcji seryjnej powstało ok. 520 samolotów tego typu. Uzbrojenie pokładowe składało się z czterech karabinów maszynowych kal. 7,7 mm. Maszyna mogła zabierać ładunek bomb o masie do 50 kilogramów.

Nakajima Ki-4 powstał na zlecenie dowództwa lotnictwa Armii, które poszukiwała na początku lat 30. XX wieku nowego samolotu rozpoznawczego o możliwie jak najlepszych osiągach oraz zdolnego zapewniać bezpośrednie wsparcie wojskom lądowym. W toku produkcji seryjnej powstała co prawda tylko jedna wersja tego samolotu (oznaczenie: Nakajima Ki-4 albo Nakajima Type 94) , ale pojawiły się prototypy Ki-4 przebudowanego na wodolot ze stałym podwoziem pływakowym. W związku jednak z brakiem zainteresowania marynarki wojennej tym wariantom poniechano jego produkcji. Samoloty Nakajima Ki-4  były bardzo intensywnie używane w toku początkowego okresu wojny japońsko-chińskiej (1937-1945), także jako lekkie samoloty szturmowe. Jednak od 1941 roku, jako maszyny już przestarzałe, przesuwano je do zadań łącznikowych i komunikacyjnych oraz przekazano w pewnej liczbie Mandżukuo. Ostatnie Nakajima Ki-4 wycofano ze służby w lotnictwie japońskim do 1943 roku.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu