Nakajima Ki-44 Shoki to japoński, jednosilnikowy myśliwiec przechwytujący o konstrukcji metalowej, półskorupowej w układzie dolnopłata z okresu II wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w sierpniu 1940 roku, a wejście do jednostek liniowych nastąpiło w 1942 roku. Znany pod aliancką nazwą Tojo. W toku wojny powstały trzy wersje samolotu Ki-44. Pierwsza, oznaczona jako Ki-44-I była napędzana silnikiem Nakajima Ha-41 o mocy 1200KM. Powstało tylko 40 egzemplarzy tej wersji. Kolejna nosiła oznaczenie Ki-44-II, posiadała nowy silnik o większej mocy oraz zmianie uległo uzbrojenie pokładowe. Początkowo był on wykorzystywany do walk nad Birmą, Malezją i na Sumatrze, ale szybko trafił do jednostek obrony wysp macierzystych. Ostatnią, produkowaną w małych ilościach, była wersja Ki-44-III z nowym silnikiem Nakajima Ha-145. Wszystkie wersje Ki-44, pomimo sporej prędkości maksymalnej, nie były lubiane przez pilotów, przede wszystkim na małą zwrotność i trudny pilotaż. Były skuteczne w walce z bombowcami, ale miały spore problemy w walce w myśliwcami eskorty. Dane techniczne (wersja Ki-44-II): długość: 8,84m, rozpiętość skrzydeł: 9,45m, wysokość: 3,12m, prędkość maksymalna: 605km/h, zasięg maksymalny: 1700km, pułap maksymalny 11200m, uzbrojenie: stałe- 4 karabiny maszynowe kal.12,7mm.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
