JSC

JSC 058 Niemiecki statek pasażerski WILHELM GUSTLOFF, torpedowiec LÖWE holownik Albert Forster

Niemiecki statek pasażerski WILHELM GUSTLOFF, torpedowiec LÖWE holownik Albert Forster - Image 1
Skala: 1:400
Producent: JSC
Kod produktu: JSC058
Aktualna dostępność: dostępny!
Przewidywana data wysyłki: czwartek, 13.8.2020
Więcej informacji nt. dostępności i daty doręczenia
44.79zł lub 7800 pkt.

Zawiera 8.00% vat

Informacje podstawowe

ProducentJSC
Kod produktuJSC058
Waga0.28 kg
Skala1:400
Dodano do katalogu:7.5.2015
TagiMS-Wilhelm-Gustloff MV-Wilhelm-Gustloff Lowe

MS Wilhelm Gustloff był niemieckim statkiem pasażerskim z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Wodowanie statku miało miejsce w maju 1937 r., a jednostka została oddana do eksploatacji w 1938 roku. Długość całkowita wynosiła 208,9 m, przy szerokości 23,5 metra. Prędkość maksymalna dochodziła do ok. 15-16 węzłów, a załoga liczyła do 590 osób.

MS Wilhelm Gustloff został zbudowany w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu na terenie Niemiec. Jednostka nosiła imię po zamordowanym w 1936 r. członku NSDAP, a przy ceremonii jego wodowania była obecna wdowa po tym nazistowskim działaczu oraz Adolf Hitler. W okresie 1938-1939 jednostka pełniła przede wszystkim rolę statku wycieczkowego pływając zarówno na Morzu Północnym, jak i Śródziemnym. W tym czasie użytkownikiem statku była nazistowska organizacja Kraft durch Freude (KdF). Po wybuchu II wojny światowej MS Wilhelm Gustloff został wcielony do Kriegsmarine, gdzie początkowo pełnił rolę okrętu szpitalnego, a później został przekształcony w jednostkę pomocniczą oraz transportowiec wojska. Otrzymał wówczas uzbrojenie przeciwlotnicze oraz wyrzutnie bomb głębinowych. W październiku 1943 r. MS Wilhelm Gustloff został uszkodzony w wyniku alianckiego nalotu na Gdynię. W związku z tymi uszkodzeniami cumował w Gdyni aż do 1945 roku.  Jednostka została zatopiona w dniu 30 stycznia 1945 r. przez radziecki okręt podwodny S-13. Zatopiony statek stał się mogiłą dla kilku tysięcy ludzi. Najbardziej prawdopodobne szacunki mówią o ok. 6600 zmarłych. Dla porównania – w katastrofie RMS Titanic zmarło ok. 1500 osób.

Löwe (pierwotna nazwa: Gyller) był niemieckim torpedowcem, produkcji norweskiej, który wszedł do służby w Kriegsmarine w 1940 roku. Długość okrętu w chwili wodowania wynosiła 74.3 m, szerokość 7,75 m, a zanurzenie – 2,1 metra. Wyporność pełna dochodziła do ok. 700 ton, z kolei prędkość maksymalna oscylowała wokół 32 węzłów. W służbie norweskiej uzbrojenie główne stanowiły między innymi: 3 działa kal. 100 mm, pojedyncze działko kal. 40 mm czy 2 wyrzutnie torped kal. 533 mm. Torpedowiec Löwe (pierwotnie: Gyller) należał do klasy torpedowców o nazwie Sleipner, która w sumie składała się z sześciu jednostek i była budowana na potrzeby norweskiej marynarki wojennej, która na początku lat 30. XX wieku była żywo zainteresowana pozyskaniem jednostek, które zastąpiłyby w linii stare niszczyciele typu Draug. Jednocześnie na projekt okrętów typu Sleipner wielki wpływ miała ówczesna bardzo trudna sytuacja ekonomiczna Norwegii. I to właśnie z powodów ekonomicznych zdecydowano się co prawa na budowę nowych jednostek, ale projektowano je jako okręty małe oraz możliwie jak najtańsze w budowie i eksploatacji. Finalnie, powstała seria jednostek, którą w Norwegii klasyfikowano jako niszczyciele, ale w swej istocie były  to torpedowce. Warto dodać, że przedstawiciel tej klasy – prezentowany tutaj Gyller – wziął aktywny udział w walkach z niemiecką inwazją w 1940 roku, ale po kampanii wpadł w ręce okupantów. Po remoncie i przezbrojeniu (między innymi: zdjęto trzy działa kal. 100 mm na rzecz pojedynczej armaty kal. 105 mm) i do końca wojny służył w Kriegsmarine wykonując różnego typu funkcje pomocnicze, w tym (u schyłku II wojny światowej) realizował zadania eskortowe na Bałtyku.

Albert Forster był niemieckim holownikiem z okresu II wojny światowej oraz doby powojennej. Zamówienie na jednostkę zostało złożone w 1937 r., a krótko później nastąpiło jej wodowanie. Długość statku wynosiła 36 m, przy szerokości 8,2 metra. Prędkość maksymalna nie przekraczała 16 węzłów. Krótko po wodowaniu był jednym z holowników, który wprowadzał w sierpniu 1939 r. do gdańskiego portu pancernik Schleswig-Holstein. Rok później (1940 r.) Albert Forster został przejęty przez Kriegsmarine i jako jednostka zaopatrzeniowa szczęśliwie dotrwał końca wojny. W 1945 r. został przejęty przez Brytyjczyków, ale krótko później został oddany Polsce. Po remoncie, w 1948 r. jednostka weszła do służby pod biało-czerwoną banderę – już pod nazwą Herkules. W toku służby w naszej marynarce statek wykonywał zadania w ramach misji ratowniczych i wydobywczych, między innymi uczestniczył w wydobyciu wraku pancernika Gneisenau. Jednostka w 1960 r. została wycofana ze służby, a dwa lata później została złomowana.

Błąd w opisie? Zgłoś problem
Opinie naszych klientów
Dodaj swoją opinię o: Niemiecki statek pasażerski WILHELM GUSTLOFF, torpedowiec LÖWE holownik Albert Forster
Przewidywana data doręczenia zamówienia na terenie kraju: Polska
kod pocztowy:
zmień ustawienia domyślnego adresu

czwartek, 13.8.2020

Paczkomaty 24/7


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020
-
poniedziałek, 17.8.2020

GLS - Przesyłka kurierska


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020
-
poniedziałek, 17.8.2020

Poczta Polska - Kurier 48


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020
-
poniedziałek, 17.8.2020

UPS - Przesyłka kurierska


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020

DHL - Przesyłka kurierska


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020

UPS - Odbiór w punkcie


Przewidywany czas dostarczenia:
piątek, 14.8.2020

DHL - Odbiór w punkcie


Przewidywany czas dostarczenia:
poniedziałek, 17.8.2020

Odbiór w siedzibie firmy - Koźmice Wielkie 781


Przewidywany czas dostarczenia:
czwartek, 13.8.2020

Odbiór osobisty, Hotel Górsko - Wieliczka


Przewidywany czas dostarczenia:
czwartek, 13.8.2020
-
piątek, 14.8.2020

Sprawdź cennik kosztów przesyłki



Czy jeśli produkt jest oznaczony na stronie jako dostępny to znaczy, że mamy go na stanie?
Zwykle tak, ale to czy wyślemy zamówienie w tym samym dniu, zależy jeszcze od wielu innych czynników, dlatego od stanu magazynowego ważniejsza jest informacja o przewidywanej dacie wysyłki zamówienia, a tę ukazuje tabela powyżej która uwzględnia nie tylko stan magazynowy, ale również rezerwacje towaru pod inne zamówienia, harmonogramy dostaw, godziny odbioru przesyłek przez kurierów i wiele innych.

Jaka jest szansa, że produkt zostanie faktycznie wysłany w terminie? Zobacz więcej informacji i statystyk na temat terminowości realizacji zamówień

Dodano do katalogu: 7.5.2015
Aktualna dostępność: dostępny!
  • produkt dostępny
  • produkt niedostępny
  • produkt dostępny na zamówienie
  • dostawa towaru
  • brak
  • 1 sztuka
  • 2 sztuki
  • 3-5 sztuk
  • 6-10 sztuk
  • powyżej 10 sztuk
Czy możemy sprowadzić produkt którego nie ma na stronie lub jest niedostępny?