CMK K7069 OV-10A silnik (Garrett T76-G-416) REV

Garrett TPE331 albo Honeywell TPE331 to lotniczy silnik turbośmigłowy z okresu Zimnej Wojny oraz czasów współczesnych produkcji amerykańskiej. Pierwszy udany rozruch silnika miał miejsce w 1960 roku, a produkcja seryjna ruszyła niedługo później i trwa nadal. W jej toku powstało jak na razie  ponad 13.500 silników tego typu. W wersji TPE-331-43A silnik mierzy 120 cm długości, przy średnicy 53 centymetrów. Masa „suchej” jednostki napędowej wynosi zaledwie 152 kilogramy. Moc maksymalna generowana przez wersję TPE-331-43A dochodzi do 575 KM. Silnik TPE-331 został początkowo opracowany przez zakłady Garrett Airesearch, a od 1999 r. za jego produkcję jest odpowiedzialny koncern Honeywell Aerospace. Początkowo silnik był opracowywany do celów stricte militarnych, jako jednostka napędowa niewielkich samolotów oraz śmigłowców, jednak stosunkowo szybko silnik zaczął być też oferowany – ze sporym powodzeniem – na cywilnym rynku lotniczym. Został wykorzystany jako jednostka napędowa w takich samolotach jak chociażby: BAE Jetstream 31/32, Dornier Do 228, HAL HTT-40 czy Mitsubishi MU-2.