Planet Models 175 PT-26 Cornell

Fairchild PT-26 był lekkim, amerykańskim samolotem szkolno-treningowym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej w układzie dolnopłata z podwoziem stałym w układzie klasycznym. Długość maszyny wynosiła ok. 8,3 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 10,97 metrów. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Ranger L-440-3 albo L-440-7 o mocy 200 KM. Maszyna PT-26, została zaprojektowana i była budowana przez zakłady Fairchild Aircraft. Geneza tej maszyny jest ściśle związana z dążeniem amerykańskich sił powietrznych (w owym czasie: USAAC, a od 1941 r. - USAAF) do pozyskania nowej maszyny szkoleniowej dla swych pilotów, którą można byłoby wykorzystywać w pierwszym etapie szkolenia (ang. Primary Flying Training). Samolot PT-26 był w swej istocie zmodyfikowaną wersją samolotu PT-19, a w stosunku do swego protoplasty cechował się przede wszystkim inną jednostką napędową, wzmocnioną konstrukcją kadłuba oraz marginalnymi różnicami w konstrukcji dziobu maszyny. Warto dodać, że o ile PT-19 był produkowany przede wszystkim dla USAAF, tak PT-26 był produkowany przede wszystkim dla sił powietrznych Kanady w wersjach: PT-26, PT-26A oraz PT-26B. W lotnictwie kanadyjskim nosiły one oznaczenia Cornell I, II oraz III.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu