PZL W-3 Sokół jest współczesnym, polskim śmigłowcem wielozadaniowym z podwoziem stałym – kołowym, w typowym układzie z wirnikiem głównym oraz śmigłem tylnym na belce ogonowej. Napęd zapewniają – w wersji W-3A - dwa silniki PZL-10B o mocy 900 KM każdy. Oblot pierwszego prototypu miał miejsce w 1979 roku, a produckaj seryjna rozpoczęła się w 1986 roku i trwa nadal. W służbie – zarówno w Polsce jak i u operatów zagranicznych – pozostaje ponad 150 śmigłowców tego typu.
PZL W-3 został opracowany jako następca śmigłowca Mil M-4, w oparciu o maszynę Mil Mi-2. Początkowo zakłady PZL w Świdniku dość ściśle pracowały w ramach nowego projektu z zakładami Mil, jednak stosunkowo szybko przejęły inicjatywę w konstruowaniu maszyny. W toku produkcji seryjnej powstało wiele wersji rozwojowych tego śmigłowca. Do wersji cywilnych można zaliczyć W-3 (podstawową wersją transportową), W-3AE (wersja ewakuacyjna) czy W-3AM (wersja z podwoziem stałym – pływakowym). Jednak W-3 szybko został dostosowany do wykonywania zadań militarnych, co również zaowocowało powstaniem wielu wersji rozwojowych. Wśród nich można wskazać: W-3T (wersja transportowa), W-3W (wersja uzbrojona w działko oraz wysięgniki na uzbrojenie podwieszane), W-3RM Anakonda (wersja morska, ratownicza) czy W-3RL (śmigłowiec ratownictwa lądowego). Głównym użytkownikiem śmigłowca PZL W-3 pozostają polskie siły zbrojne, ale maszyna była też eksportowana do Algierii, Czech czy na Filipiny. Śmigłowce tego typu wzięły udział w misji stabilizacyjnej w Iraku.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
