CMK K2027 Panther Ausf.A/D silnik REV

Maybach HL230 był niemieckim, spalinowym silnikiem czołgowym z okresu II wojny światowej, który jako paliwo wykorzystywał benzynę. Masa silnika w konfiguracji suchej wynosiła 120 kilogramów, a pojemność - 23,1 litra. Maksymalny moment obrotowy dochodził z kolei do 1850 Nm. Silnik HL230 został opracowany w zakładach Maybach Motorenbau, jako swoista wersja rozwojowa silnika HL210. W stosunku do swego poprzednika nowy silnik miał zwiększoną pojemność (21,4 do 23,1 litra), a jego blok został wykonany z żeliwa, a nie aluminium – jak w HL210. Moc maksymalna silnika dochodziła dzięki temu do 690-700 KM, ale typowa moc użytkowa oscylowała na poziomie 590-600 KM. Szacuje się, że w toku II wojny światowej powstało ok. 9000 silników tego typu, a za ich produkcję odpowiadały zakłady Maybach, Auto Union czy Daimler-Benz. Silnik był produkowany w dwóch głównych wersjach: HL230 P30 oraz HL230 P45. Służył jako jednostka napędowa takich wozach jak np. czołgi PzKpfw VI Tiger, PzKpfw V Panther czy PzKpfw VI Tiger II, ale też niszczycielu czołgów Jagdpanther.