Passat jest niemieckim żaglowcem (tzw.windjammer) z XX wieku. Stępkę pod okręt położono w 1911 r., wodowanie nastąpiło w tym samym roku, a wcielenie do służby – już pod koniec 1911 roku. Okręt powstał w stoczni Bohm und Voss w Hamburgu na terenie Niemiec. Długość statku wynosiła 115 metrów przy 14,4 m szerokości. Jednostka nie posiadała uzbrojenia pokładowego.
Passat był, i jest nadal, zaliczany do tzw. windjammerów, czyli „pogromców wiatrów” – ogromnych i największych kiedykolwiek zbudowanych jednostek żaglowych, które wykorzystywały wszystkie najnowocześniejsze technologii początków XX wieku. Na ogromną skalę do budowy takich jednostek wykorzystywano stal – zarówno do budowy elementów konstrukcyjnych, jak i przy tworzeniu poszycia, a do obsługi takielunku była wymagana znacznie mniejsza załoga, niż na żaglowcach z XIX wieku. Windjammery były też w stanie rozwijać prędkości rzędu 18 węzłów. Przez niektórych te imponujące jednostki są nazywane „łabędzim śpiewem epoki żaglowców”. SV Passat w chwili wcielenia do służby był wykorzystywany jako statek handlowy, także w okresie I wojny światowej. Jednostka nie wzięła udziału w II wojnie światowej, sporą jej część spędzając w Finlandii. Po 1945 roku jednostka nadal odbywała czynne rejsy – m.in. po Atlantyku, aby w 1957 r. zostać wycofaną ze służby. W 1959 roku Passat został zakupiony przez miasto Lubeka, gdzie znajduje się w dniu dzisiejszym i pełni rolę okrętu-muzeum oraz hostelu.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
