Petlakow Pe-3 to sowiecki, dwumiejscowy ciężki myśliwiec w układzie dolnopłata z usterzeniem podwójnym o konstrukcji metalowej. W 1941r. Władimir Petlakow powrócił do koncepcji budowy dwusilnikowego samolotu myśliwskiego. Postanowił zaadaptować do wypełniania tych zadań, projektowany początkowo jako myśliwiec, bombowiec nurkujący Pe-2. Zbudowano zaledwie 23 egzemplarze pierwszej wersji seryjnej, oznaczonej Pe-3. Szybko opracowano jednak odmianę silniej uzbrojoną i pozbawioną hamulców aerodynamicznych, oznaczoną Pe-3bis. Nowe samoloty weszły do jednostek już w październiku 1941r. biorąc w udział w walkach toczonych pod Moskwą, dokonując przede wszystkim lotów szturmowych. Wykorzystywano je także do dalekiego rozpoznania. Samoloty tego typu były wykorzystywane również przez radziecką marynarkę wojenną. Napęd stanowiły 2 silniki rzędowe WK-105RA o mocy 1100 KM każdy. Uzbrojeniem wersji Pe-3 były 2 karabiny maszynowe UB kal. 12,7 mm; 2 karabiny maszynowe SzKAS kal. 7.62 mm obsługiwane przez pilota. Strzelec dysponował 1 ruchomym karabinem SzKAS kal. 7.62 mm. Samolot przenosił 200 kg bomb. Wersja Pe-3bis posiadała 1 działko SzWAK kal. 20 mm; 2 karabiny maszynowe UB kal. 12,7 mm; 1 karabin maszynowy SzKAS kal. 7.62 mm obsługiwane przez pilota. Strzelec dysponował 1 ruchomym karabinem UB kal. 12,7 mm. Samolot przenosił 300 kg bomb lub 8 pocisków rakietowych RS-82. Dane techniczne: (wersja Pe-3bis) długość: 12,66m, rozpiętość skrzydeł: 17,13m, wysokość: 3,93m, prędkość maksymalna: 530km/h, prędkość wznoszenia: 12,5m/s, pułap praktyczny: 9100m, zasięg maksymalny: 1500km.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
