Percival Prince był brytyjskim, lekkim samolotem transportowym w układzie grzbietopłata z podwoziem chowanym w locie, w konfiguracji trójpodporowej z okresu Zimnej Wojny. Jego oblot miał miejsce w maju 1948 r., a produkcja seryjna wystartowała niedługo później. W jej toku powstało 75 maszyn tego typu wszystkich wersji. Samolot, w wersji Sea Prince T.1, liczył sobie 14,12 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 17,07 metra. Masa startowa sięgała ok. 5375 kilogramów. Napęd zapewniały dwa silniki Alvis Leonidas o mocy 550 KM każdy, które pozwalały na osiągnięcie prędkości maksymalnej rzędu 359 km/h. Maszyna nie posiadała stałego uzbrojenia pokładowego.
Percival Prince został opracowany jako rozwinięcie prototypowego samolotu Percival Merganser od którego odróżniał się przede wszystkim rozmiarami oraz zastosowanymi silnikami o wyraźnie większej mocy. Maszyna była produkowana na rynek cywilny, ale też na użytek Royal Navy, a jej ewolucyjne rozwinięcie – Percival Pembroke – służyło w brytyjskich siłach powietrznych (RAF). W toku produkcji powstało kilka wersji rozwojowych samolotu Prince, wśród których można wskazać na przykład: Prince 3 (wersja z silnikami Leonidas 502/4), Sea Prince C.1 (wersja transportowa, dostosowana na użytek Royal Navy) czy Sea Prince T.1 (wersja patrolowa i szkolno-treningowa, z radarem pokładowym, budowana na użytek Royal Navy). Samoloty Percival Prince były eksportowane między innymi do: Australii, Brazylii czy Nowej Zelandii.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
