MAC 72038 Phonix D.IIa KuK Kriegsmarine

Phönix D.II był austrowęgierskim, dwupłatowym samolotem myśliwskim z końcowego okresu I wojny światowej. Oblot prototypu miał miejsce w 1917 albo na początku 1918 roku. Szacuje się, że samolotów tego typu – w wersji D.II oraz D.IIa – wyprodukowano ok. 190 sztuk. Samolot mierzył ok. 6,6 m długości, przy rozpiętości skrzydeł rzędu ok. 9,8 metra. Napęd zapewniał pojedynczy silnik Hiero o mocy 230 KM. Prędkość maksymalna dochodziła do ok. 180 km/h. Uzbrojenie pokładowe składało się z dwóch karabinów maszynowych Schwarzlose. Myśliwiec Phönix D.II został opracowany w wytwórni lotniczej Phönix Flugzeug-Werke na potrzeby austrowęgierskiego lotnictwa wojskowego, czyli Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen – w skrócie KuKLFT. W swej istocie stanowił modernizację udanego samolotu myśliwskiego Phönix D.I. W stosunku do swego pierwowzoru różnił się kształtem usterzenia poziomego oraz usunięciem owiewki kabiny pilota. Natomiast w wersji D.IIa montowano wyraźnie silniejszą jednostkę napędową. Jako ciekawostkę, można odnotować, że na maszynach Phönix D.II latali też piloci austrowęgierscy polskiego pochodzenia, wśród nich as myśliwski Frank Linke-Crawford, urodzony w Krakowie.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu