Samolot Piaggio P 108 był ciężkim samolotem bombowym, czterosilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej z podwoziem klasycznym wciąganym w locie. Oblot prototypu miał miejsce w październiku 1939 roku. Jako napęd wykorzystywano silniki Piaggio P.XII RC.35 o mocy 1500KM każdy. Samoloty Piaggio P 108 od chwili wprowadzenia ich do produkcji seryjnej były systematycznie włączane do jednostek Regia Aeronautica (włoskich sił powietrznych). Służyły przez całą II wojnę światową, głównie w basenie Morza Śródziemnego oraz nad Północną Afryką. Nieliczne z nich walczyły także na froncie wschodnim. Na samolocie tego typu zginął w 1942r. Bruno Mussolini, syn Benito Mussoliniego. P 108 powstał w kilku wersjach min. P 108A (prototyp bombowca morskiego), P 108B (wersja bombowa), P 108C (wersja pasażerski), P 108T (wersja transportowa). Dane techniczne (wersja P 108B): długość: 22,3m, rozpiętość skrzydeł: 32m, wysokość: 6m, prędkość maksymalna: 430km/h, pułap praktyczny: 8500m, zasięg maksymalny: 3520km, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe Breda-SAFAT kal.7,7mm oraz 5 karabinów maszynowych Breda-SAFAT kal.12,7mm, podwieszane-do 3500 kg bomb.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
