Polikarpow R-5 był samolotem rozpoznawczym i wielozadaniowym produkcji radzieckiej z okresu międzywojennego i II wojny światowej. Napęd zapewniał pojedynczy silnik M-17b albo M-17f o mocy 680 albo 730 KM. Pierwszy lot tej maszyny miał miejsce w 1928 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1930-1937, kończąc się wytworzeniem ok. 7000 samolotów tego typu. Uzbrojenie pokładowe składało się najczęściej z 2-3 karabinów maszynowych kal. 7,62 mm.
R-5 powstał jako oddolna inicjatywa wytwórni Nikołaja Polikarpowa, który opracował lekką, dwupłatową maszyną o solidnej konstrukcji i dobrych osiągach. Co więcej – bardzo podatną na modernizacje. Maszyna bardzo szybko zyskała uznanie sowieckich decydentów i weszła do produkcji seryjnej. W jej toku powstało wiele wariantów tego samolotu, m.in.: R-5 (pierwsza wersja seryjna, przeznaczona do celów rozpoznawczych), R-5T( samolot torpedowy), R-5Sz (samolot szturmowy, z dodatkowym opancerzeniem), MR-5 (wodnosamolot). Chrzest bojowy tych maszyn miał miejsce w czasie wojny domowej w Chinach w 1933 roku. Wzięły też udział w toku wojny z Japonią w latach 1938-1939 oraz w ataku na Polskę we wrześniu 1939 roku. W chwili rozpoczęcia wojny z Niemcami w czerwcu 1941 roku w służbie pozostawało kilkaset samolotów tego typu, ale służyły one przede wszystkim w szkołach lotniczych. Były jednak stosowane do zaopatrywania oddziałów partyzanckich oraz jako nocne bombowce. Były też używane przez Hiszpanię, Mongolię, Iran oraz Turcję.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
