Answer ADW3-2009 Polski parowóz TKr 55

Nie wiesz czym skleić model kartonowy?

Przeczytaj nasz poradnik poświęcony klejom w modelarstwie kartonowym

TKr55 to prototypowa, polska lokomotywa parowa (parowóz), która została wyprodukowana w 1957 roku w ZNTK we Wrocławiu. Masa służbowa lokomotywy wynosiła 85 ton, a jej długość – 11,55 m. Średnica kół napędnych równała się 1450 mm, przy układzie osi 1’D.  powstał tylko jeden egzemplarz tej lokomotywy.  Parowóz TKr55 został zaprojektowany w Instytucie Badawczo-Rozwojowym „Tabor” w Poznaniu (ówczesna nazwa: Centralne Biuro Konstrukcyjne Taboru Kolejowego w Poznaniu) w 1955 roku, a jej jedyny egzemplarz wyprodukowano we Wrocławiu dwa lata później. Nowy parowóz bazował na podwoziu lokomotywy z serii Tr 203, a spora część nadwozia (np.  budka czy kocioł) zostały przeniesione z parowozu TKt48. Jednocześnie wprowadzono kilka zmian. Przede wszystkim wzmocniono ostoje, zmieniono wymiary kotła oraz sposób jego posadzenia. Parowóz pomyślnie przeszedł pierwsze testy, okazał się również ekonomiczny w eksploatacji. Jednak w związku z postępującą elektryfikacją polskich linii kolejowych oraz wprowadzeniem do użytku lokomotyw spalinowych nie podjęto produkcji seryjnej TKr55. Jedyny zbudowany egzemplarz służył w parowozowni w Kutnie jako lokomotywa manewrowa.