Dragon 6134 Pz.Bef.Wg. III Ausf. E

Panzerbefehlswagen III [w skrócie: Pz.Bef.Wg. III] był niemieckim czołgiem dowodzenia z okresu II wojny światowej. Długość wozu wynosiła 5,56 m, przy szerokości kadłuba rzędu 2,9 metra. Czołg był napędzany pojedynczym silnikiem Maybach HL 120 TRM  o mocy 300 KM. Prędkość maksymalna na drodze dochodziła do 40 km/h. Wraz z intensywnym rozwojem niemieckiej Panzerwaffe w II połowie lat 30. XX wieku stało się jasne, iż do sprawnego dowodzenia czołgami na polu walki będą potrzebne specjalistyczne pojazdy dowodzenia, które w niemieckiej armii nosiły nazwę Panzerbefehlswagen. Początkowo opierano się na pojazdach budowanych na podwozu Panzer I (Kleiner Panzerbefehlswagen), jednak stosunkowo szybko zaczęto  takie pojazdy konstruować na podstawie czołgu Panzer III. Tak przebudowane wozy nosiły nazwę właśnie Panzerbefehlswagen III. Pierwszą wersją, która poddano takiej przebudowie była wersja Ausf. E, która otrzymała antenę ramową z tyłu pojazdu, stosunkowo silną radiostację wewnątrz czołgu oraz jedynie atrapę działa kal. 37 mm. Jednak w toku działań wojennych atrapa działa została zastąpiona działem kal. 50 mm, a na potrzeby czołgów dowodzenia przebudowywano wersje Ausf. J oraz Ausf. M. Przebudowana wersja Ausf. M na czołg dowodzenia nosiła oznaczenia Pz.Bef.Wg. III Ausf. K i posiadała zmodyfikowaną wieżę w stosunku do oryginału.

Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.

• Jak wybrać pierwszy model
• Czym go skleić czyli o klejach w modelarstwie
• Jak dobrać farby do pomalowania modelu
• Co jeszcze będzie potrzebne czyli podstawowe narzędzia i chemia modelarska

Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat

• waloryzacji modeli
• Chemii potrzebnej do wykonania weatheringu