Informacje podstawowe
Kod produktu | HBB81738 |
Waga | 0.49 kg |
Ean: | 6939319217387 |
Skala | 1:48 |
Dodano do katalogu: | 14.9.2017 |
Tagi | BAE-Systems-Hawk Royal-Air-Force-Aerobatic-Team |
Producent | Hobby Boss ZhongShan YaTai Electric Appliances Co.,Ltd. NanLong Industrial Park,SanXiang, ZhongShan, 528463 GuangDong Chiny |
Podmiot odpowiedzialny | IBG International Business Group Spółka Jawna Piotr Andrzejewski, Lidia Andrzejewska, Adam Andrzejewski Benedykta Hertza 2 04-603 Warszawa Polska |
The BAE Systems Hawk is a British single engine, advanced jet trainer aircraft. It first flew in 1974 as the Hawker Siddeley Hawk. The Hawk is used by the Royal Air Force, and other air forces, as either a trainer or a low-cost combat aircraft. The Hawk is still in production with over 900 Hawks sold to 18 customers around the world.
The Hawk T1A is a modified Hawk T1, which was intended to replace the Hawker Hunter in the RAF's Tactical Weapons Units. A total of 89 aircraft were converted to carry two underwing AIM-9L Sidewinder air-to-air missiles and a centreline gun pod. During the 1980s, the RAF began using TWU Hawks in the Mixed Fighter Force (MFF) concept; the intention was to attach three of four Hawks to a Phantom or Tornado interceptor, which would guide them using its powerful radar onto enemy targets.
This is also the variant used by the RAF's Red Arrows display team; the underbody gun pod is used to carry oil for the display smoke system.[citation needed]
Item No |
81738 |
Item Name |
RAF Red Arrows Hawk T MK.1/1A |
Bar Code |
6939319217387 |
Scale |
1:48 |
Item Type |
Plastic Model Aircraft Kit |
Model Dimension |
Length:268 mm Wingspan: 210mm |
Total Plastic Parts |
180+ |
Total Sprues |
13 sprues |
Chromeplate Parts |
n/a |
Resin Parts |
n/a |
Metal Parts |
n/a |
Photo Etched Parts |
2 |
Film Accessory |
n/a |
Released Date |
2017-06 |
More Features |
the kit consists of over 180 parts
-Detailed fuselage&wing w/accurate design
-Detailed engine & cockpit |
British Aerospace (obecnie BAE) Hawk jest współczesnym, brytyjskim odrzutowym samolotem szkolno-treningowym i lekkim myśliwcem w układzie dolnopłata. Napęd zapewnia pojedynczy silnik Rolls-Royce Adour Mk 951. Oblot prototypu miał miejsce w 1974 roku. W toku produkcji seryjnej, rozpoczętej w 1974 roku a trwającej do dzisiaj, wytworzono ponad 900 egzemplarzy tego samolotu. Uzbrojenie maszyny w wersji T1A stanowi pojedyncze działko ADEN kal. 30 mm, cztery pociski rakietowe AIM-9 lub AIM-132 oraz do 680 kg bomb.
BAE Hawk powstał jako następca samolotu Folland Gnat, jako podstawowa maszyna RAF do szkolenia zaawansowanego pilotów myśliwskich. Maszyna okazała się bardzo udaną: cechowała się dobrymi osiągami, wysoką niezawodnością, ale też dużą manewrowością. Stała się również jednym z podstawowych samolotów zespołu akrobacyjnego RAF „Red Arrows”. W toku produkcji seryjnej na potrzeby RAF powstały dwie podstawowe wersje tego samolotu. Pierwsza, która była też pierwszą produkowaną seryjnie, oznaczono jako Hawk T1. Później, powstał wersja Hawk T1A, która zastąpiła w linii wysłużone samoloty Hawker Hunter jako lekki myśliwiec. Maszyna ta została przystosowana do przenoszenia uzbrojenia podwieszanego, jak również zamontowano na niej działko ADEN. Licencję na produkcję BAE Hawk sprzedano również do USA, gdzie wszedł do służby jako T-45 Goshawk. Wersja ta różniła się dość istotnie od oryginału poprzez np. zastosowanie innych silników, innej awioniki oraz zmianie wielkości kadłuba. BAE Hawk trafił także do wielu innych odbiorców zagranicznych, m.in.: Australii, Finlandii, Indii czy Kanady.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
Błąd w opisie? Zgłoś problem
...