Nie wiesz czym skleiæ model kartonowy?
Przeczytaj nasz poradnik po¶wiêcony klejom w modelarstwie kartonowym
SU-76 to sowieckie dzia³o samobie¿ne z okresu II wojny ¶wiatowej. Pierwsze prototypy tego pojazdu powsta³y w 1942 r., a produkcja seryjna trwa³a od 1942 do 1945 roku. W jej toku powsta³o ok. 14.000 wozów tego typu. Masa bojowa tego dzia³a samobie¿nego w wersji podstawowej dochodzi³a do 10,2 tony. Napêd zapewnia³y dwa, sprzê¿one ze sob± silniki GAZ-202 o mocy 70 KM ka¿dy. Uzbrojenie wozu sk³ada³o siê z armaty ZIS-3 kal. 76,2 mm.
Dzia³o samobie¿ne SU-76 zosta³o opracowane na bazie czo³gu lekkiego T-70. Pierwotnie zak³adano, ¿e SU-76 bêdzie pe³ni³o zadania niszczyciela czo³gów, ale w praktyce frontu wschodniego, bardzo czêsto by³o u¿ywane do wspierania ogniem po¶rednim i bezpo¶rednim w³asnej piechoty w obronie oraz natarciu. Chocia¿ zosta³o opracowanie stosunkowo szybko, by nie rzec pospiesznie, okaza³o siê broni± bardzo udan±, stosunkowo tani± w produkcji oraz prost± w eksploatacji. G³ówn± modyfikacj± SU-76 by³ wóz oznaczony jako SU-76M (SU-15), w którym zdecydowano poprawiono niezawodno¶æ, zastosowano jedn± skrzyniê biegów dla obs³ugi obu silników oraz wydatnie zmniejszono poziom drgañ w wozie. Wozy SU-76 by³y na szerok± skalê u¿ywane w czasie walk na froncie wschodnim, jak równie¿ – na mniejsza skalê – w czasie koreañskiej (1950-1953) przez si³y zbrojne Korei Pó³nocnej.