Renault 5 (inne nazwy: Renault R5, Super 5 albo Supercinq) to francuski samochód osobowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1972 roku. Jego produkcja seryjna wystartowała w tym samym roku i trwała do 1996 r. – w jej toku powstało ponad 5,5 miliona egzemplarzy tego pojazdu. Produkcja odbywała się w kilku miastach, ale najważniejsze zakłady produkujące ten model znajdował się w miastach: Douai, Dieppe oraz Flins-sur-Seine we Francji.
Renault 5 został opracowany i wdrożony do produkcji, jako swoiste uzupełnienie modelu 4L w ofercie koncernu, warto jednak pamiętać, że produkcja obu modeli toczyła się równolegle przez kilkanaście lat. Model R5 zaczerpnął z 4L bardzo wiele elementów mechanicznych i bazował na wielu, tożsamych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Oba modele całkowicie jednak różniły się stylistyką, która w przypadku R5 była znacznie bardziej – jak na owe czasy – awangardowa i przysporzyła mu we Francji miano auta kultowego. Renault 5 był również ceniony za bardzo przestronne wnętrze, jak na swoją klasę samochodów, niskie opory aerodynamicznie oraz niezłe właściwości trakcyjne. Wóz był oferowany przede wszystkim jako 3- lub 5-drzwiowy hatchback. Jako napęd służyła szeroka gama silników o pojemności od 0,8 do 1,4 litra. W ofercie koncernu został zastąpiony przez model Clio.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
