Renault UE był francuskim, uniwersalnym pojazdem gąsienicowym z okresu II wojny światowej. Pierwsze prototypy pojazdu powstały na początku lat 30. XX wieku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 1932 roku, kończąc się wytworzeniem ok. 4500-5000 pojazdów. Pojazd w wersji podstawowej był napędzany silnikiem Renault 85 o mocy 38 KM. Renault UE w wersji podstawowej nie posiadał uzbrojenia stałego.
Pod koniec lat 20. XX wieku dowództwo armii francuskiej podjęło decyzję o stworzeniu lekkiego, uniwersalnego pojazdu gąsienicowego mogącego pełnić rolę zarówno tankietki, jak i ciągnika artyleryjskiego. Po licznych próbach poligonowych zdecydowano się skierować do produkcji pojazd Renault UE. W toku służby pojazdy tego typu wykorzystywano przede wszystkim do transportu armat przeciwpancernych kal. 25 mm oraz jako wozy amunicyjne. Symboliczną ilość Renault UE sprzedano do Chin oraz Rumunii jeszcze przed wybuchem II wojny światowej. Po klęsce Francji w 1940 roku wiele pojazdów tego typu trafiło w ręce Wehrmachtu, który wykorzystywał je np. do ochrony baz czy lotnisk, ale też jako lekkie ciągniki artyleryjskie. Po 1945 roku pojazdy, które ocalały po wojnie zostały ponownie wcielone do armii francuskiej. Pewna ilość Renault UE została dozbrojona w karabin maszynowy i skierowana do Indochin.
Gnome et Rhône AX II to francuski motocykl z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Maszyna była produkowana w latach 1937-1945. Jej jednostkę napędową stanowił silnik dwucylindrowy w układzie bokser o mocy 18,5 KM osiąganej przy 4000 obr./min. Masa własna motocykla wynosiła 316 kilogramów.
Gnome et Rhône AX II został opracowany na potrzeby przede wszystkim francuskich sił zbrojnych, jako nowy, ciężki motocykl zdolny do jazdy terenowej. Maszyna cechowała się stosunkowo dobrą wytrzymałością oraz ogólnym, dobrym poziomem sprawności mechanicznej. Jej jednostką napędowa została z kolei stworzona poprzez przeprojektowanie silnika o pojemności 750 cm3 i mocy 33 KM, który napędzał motocykl Gnome et Rhône XA. Ten ostatni posłużył zresztą jako swoisty „protoplasta” dla modelu AX II. Motocykle Gnome et Rhône AX II były wykorzystane na szeroką skalę przez armię francuską w latach 1939-1940, a przed wybuchem II wojny światowej trafiły też w niewielkich ilościach między innymi do Czechosłowacji oraz Polski. Po 1940 r. zdobyczne Gnome et Rhône AX II były używane przez Wehrmacht – przede wszystkim w Afryce Północnej.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
