GAZ-AA był radzieckim, lekkim samochodem ciężarowym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pojazd miał całkowitą długość 5,34 m przy szerokości 2,04 m i rozstawie osi 3,34 metra. Osiągał prędkość maksymalną na poziomie 70 km/h. Samochód mógł przewieźć ładunek o masie 1500 kilogramów. Jako napęd służył początkowo silnik 4-cylindorwy o pojemności 3,3 litra i mocy maksymalnej 41 KM zsynchronizowany z 4-biegową, manualną, skrzynią biegów.
GAZ-AA został opracowany początkowo jako wierna, licencyjna kopia amerykańskiej ciężarówki Ford AA. Zakładano, że GAZ-AA będzie jedną z podstawowych ciężarówek Armii Czerwonej. Produkcja seryjna wozu wystartowała w 1932 r. i trwała aż do 1950 roku. Szacuje się, że w jej toku powstało ponad milion sztuk ciężarówek GAZ-AA. Warto również dodać, że w latach 1932-1950 wóz poddawano modyfikacjom i zmianom. Jedną z najważniejszych było wprowadzenie w 1938 r. silnika GAZ-MM o mocy 50 KM. Natomiast w okresie 1941-1945, w związku z działaniami wojennymi, produkowano radykalnie uproszczoną i zubożoną wersję nie posiadającą na przykład jednego z reflektorów przednich czy posiadającą drewniane drzwi kabiny kierowcy. GAZ-AA zastał zastąpiony przez wóz GAZ-51.
GAZ-AAA był radzieckim, lekkim samochodem ciężarowym z okresu międzywojennego oraz II wojny światowej. Pojazd miał całkowitą długość 5,34 m przy szerokości 2,04 m i rozstawie osi 3,2 metra (między I, a III osią). Osiągał prędkość maksymalną na poziomie 65 km/h. Samochód mógł przewieźć ładunek o masie 2000 kilogramów. Jako napęd służył początkowo silnik 4-cylindorwy o pojemności 3,3 litra i mocy maksymalnej 42 KM zsynchronizowany z 4-biegową, manualną, skrzynią biegów. Napęd był przenoszony na dwie tylne osie. GAZ-AAA został opracowany jako rozwinięcie wozu GAZ-AA, czyli licencyjnej kopii amerykańskiej ciężarówki Ford AA. Główna zmiana dotyczyła zastosowania jeszcze jednej osi co czyniło z wozu GAZ-AAA ciężarówką trój-osiową. Produkcja seryjna wozu wystartowała w 1934 r. i trwała do 1943 roku. Szacuje się, że w jej toku powstało ok. 38.000 sztuk ciężarówek tego typu. W okresie 1941-1945, w związku z działaniami wojennymi, produkowano radykalnie uproszczoną i zubożoną wersję posiadającą np. płócienny dach czy drewniane drzwi kabiny kierowcy.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
