Ural-375 jest wojskową, terenową ciężarówką z napędem na wszystkie koła (6x6) produkcji pierwotnie radzieckiej, a która jest nadal w ograniczonym zakresie eksploatowana w siłch zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Za jej wytwarzanie były odpowiedzialne zakłady UralAZ z siedzibą w mieście Miass. Produkcja seryjna pojazdu rozpoczęła się w 1961 roku i trwała do 1983 roku. Napęd zapewniał pojedynczy silnik benzynowy Ził-375YA o mocy 180 KM.
Ural-375 został opracowany jako następca samochodu ciężarowego Ził-157. W stosunku do poprzednika zastosowano nowy silnik o większej mocy maksymalnej, wzmocniono konstrukcję podwozia, zastosowano inną kabinę kierowcy, jak również zdecydowanie zwiększono ładowność wozu z 2,5 tony do 4 – 4,5 tony oraz radykalnie poprawiono osiągi, zwłaszcza prędkość maksymalną, która wzrosła z 40 km/h do 75 km/h. W toku produkcji seryjnej powstało kilka wersji samochodu Ural-375, na przykład: Ural-375 (wóz z otwartą od góry kabiną kierowcy), Ural-375A (wóz z zamkniętą, w pełni stalową, kabiną kierowcy) czy Ural-375D (najliczniej produkowana wersja). Podwozie tej ciężarówki służyło również jako platforma kołowa dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
