Albatros D.III był jednomiejscowym samolotem, dwupłatem o konstrukcji mieszanej, przeważnie drewnianej, kabinie odkrytej i podwoziu klasycznym-stałym. Zaprojektowany w 1916r. i zbudowany w niemieckiej wytwórni Albatros-Werke w Berlinie. W pierwszej połowie 1916 roku inż. Robert Thelen korzystając z doświadczeń lotników używających samolotów myśliwskich Albatros D.I i D.II rozpoczął opracowywanie nowego samolotu myśliwskiego dla lotnictwa niemieckiego. Zgodnie z wymaganiami miał to być samolot o dobrej zwrotności, zdolności do szybkiego manewru w pionie, dużej prędkości wznoszenia oraz wytrzymałości na przeciążenia. Prototyp samolotu Albatros D.III oblatano we wrześniu 1916 roku. Okazał się samolotem łatwym w pilotażu, zwrotnym, wytrzymałym i o dobrych osiągach. Po wprowadzeniu drobnych poprawek uruchomiono w 1917 r. produkcję seryjną . Wyprodukowano łącznie 1340 samolotów Albatros D.III, głównie w zakładach Ostdeutsche Albatros-Werke w Pile. Samoloty od 1917 r. kierowane były do niemieckich jednostek lotniczych na front, głównie zachodni. Miały one większą prędkość wznoszenia od samolotów alianckich, lecz ustępowały im zwrotnością. Na samolocie Albatros D.III walczyli słynni lotnicy niemieccy z I Wojny Światowej Manfred von Richthofen i Ernst Udet. Dane techniczne: Prędkość maksymalna: 175 km/h; prędkość wznoszenia 4,5 m/s, pułap maksymalny 5500 m, uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe LMG08/15 kal. 7,92 mm. Royal Air Factory SE.5 to brytyjski, dwupłatowy, samolot myśliwski o konstrukcji mieszanej z usterzeniem klasycznym z okresu I wojny światowej. Powstał jako brytyjska odpowiedź, na pojawienie się na froncie zachodnim w 1916 roku świetnych myśliwców wytwórni Fokker oraz Albatros. Oblot prototypu nastąpił w listopadzie 1916 roku, a do jednostek liniowych maszyna trafiła w marcu 1917. Napęd stanowił silnik Hispano-Suiza o mocy 200 KM, który napędzał pierwsze 60 samolotów seryjnych, w pozostałych egzemplarzach stosowano silnik Waseley W4A Viper o takiej samej mocy. SE.5 był udanym myśliwcem, cechował się świetnymi osiągami, dobrym uzbrojeniem, łatwym pilotażem oraz niezłą odpornością na ogień przeciwnika. Latało na nim wielu alianckich asów myśliwskich min.: Billy Bishop, James McCudden czy Albert Ball. Dane techniczne: długość: 6,38m, rozpiętość skrzydeł: 8,11m, wysokość: 2,89m, prędkość maksymalna: 222km/h, pułap praktyczny: 5180m, zasięg maksymalny: 483km, uzbrojenie: stałe- 2 karabiny maszynowe kal.7,7mm.
Dopiero zaczynasz w modelarstwie i gubisz się w tysiącach produktów?
Zapoznaj się z poniższymi materiałami, może rozjaśnią Ci sprawę.
Chcesz pójść krok dalej i uczynić swoje dzieło nieszablonowym, dodając maksimum detali, aranżując ciekawe dioramy, tworząc niestandardowe wersje? Dowiedz się więcej na temat
